Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2022/40: Bundesbeschluss über die Verpflichtungskredite ab 2024 für Beiträge an Massnahmen im Rahmen des Programms Agglomerationsverkehr · 55 Seiten

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Zürich-Glattal Embrach - Übergeordnetes Velonetz 5,05 40 2,02 Regensdorf - Neue Personenunterführung Bahnhof 11,72 40 4,69 Zürich - Einfallsachsen Velo /Weiterführung Veloschnellrouten, 10,11 40 4,04 A-Horizont

Zürich - Passerelle Juchstrasse 6,06 40 2,42 Zürich - Veloabstellanlage Bahnhof Altstetten 6,06 40 2,42 Fällanden - Velohauptverbindung Pfaffhausen - Fällanden, Teil 7,58 40 3,03 Nord

Wallisellen - Veloschnellroute Bahnhof Wallisellen - Stadt Zü- 20,52 40 8,21 rich

Bachenbülach/Winkel - Velohauptverbindung Bachenbülach - 12,13 40 4,85 Kloten (Teilabschnitt)

Regensdorf - Velostation Althardstrasse 7,58 40 3,03 Dietlikon – West-Ost-Verbindung beim Bhf. Dietlikon (Teil FVV) 5,45 40 2,18 Glattal - «Fil Bleu Glatt» – Langsamverkehrserschliessung ent- 13,55 40 5,42 lang der Glatt, 2. Etappe

Bassersdorf/Dietlikon - Velohauptverbindung Baltenswil - Dietli- 49,04 40 19,62 kon, Teil West

Regensdorf - Velounterführung Watterstrasse 15,16 40 6,06 Total 626,31 236,92