art. 36 cpv. 2 LCStr
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Come norma- DTF 105 IV 5209.01.1979Art. 36 cpv. 2 LCS, art. 14 cpv. 2 ONCS. Diritto di precedenza. Il conducente con diritto di precedenza che abbia accertato tempestivamente di poter penetrare senza pericolo in un'intersezione, non è più tenuto, una volta che si trovi su di essa, a guardare ancora a sinistra. Il
- DTF 102 IV 25909.09.1976Art. 14 cpv. 1 ONC . Con la riserva di segnalazioni o demarcazioni contrarie, l'avente diritto beneficia del diritto di precedenza su tutta l'intersezione. Ciò vale anche per le carreggiate a più corsie.
- DTF 101 IV 31826.09.1975Art. 27 cpv. 1, 36 cpv. 2 LCS. Ove un semaforo disciplini la circolazione, le sue fasi sostituiscono le regole di precedenza altrimenti applicabili. Non è quindi possibile violare il diritto di precedenza di un utente della strada che non fermi il proprio veicolo benché il semafo
- DTF 101 IV 23420.06.1975Art. 1 cpv. 8 ONCS. Intersezione. Una strada che attraversa l'area di una fabbrica e che può essere utilizzata soltanto da coloro che vi sono stati espressamente autorizzati dalla proprietaria e che appare visibilmente ai terzi come un'uscita da una fabbrica, non costituisce, al
- DTF 99 IV 17314.09.1973Art. 26, 36 cpv. 2 e 4 LCStr ; principio della fiducia, diritto di precedenza. Dovere del conducente che deve lasciare la precedenza, nel caso di una manovra per voltare a sinistra su una strada prioritaria.
- DTF 98 IV 11321.01.1972Art. 14 cpv. 1 OCStr. 1. Mentre attende ad un'intersezione o allo sbocco di un'altra strada, chi è tenuto a dare la precedenza può avanzare fino al ciglio della strada correttamente percorsa dall'avente diritto di precedenza (consid. 1). 2. Determinazione di questo limite in caso
- DTF 95 IV 13602.05.1969Precedenza da destra. 1. Questa regola si applica solo ai veicoli le cui traiettorie si intersecano necessariamente. 2. In generale, il beneficiario della precedenza non perde il proprio diritto per il fatto che introduce una pausa a scopo di prudenza. - Diritti e doveri del cond
- DTF 95 IV 9225.04.1969Art. 1 cpv. 1 e 8 OCStr., 36 cpv. 2 LCStr. 1. Le norme della circolazione si applicano a tutte le vie di comunicazione aperte alla circolazione pubblica, in particolare alle intersezioni, tra cui rientrano anche le piazze. 2. E sulla base delle circostanze locali che il conducent
- DTF 94 II 17325.06.1968Responsabilità civile del detentore di veicolo a motore. 1. Art. 61 cpv. 1 LCStr . Di massima, il diverso astratto e approssimativo rischio inerente, per i conducenti o per i terzi, dei veicoli implicati in una collisione non comporta una diversa ripartizione della responsabilità
- DTF 93 IV 10414.11.19671. Art. 36 cpv. 2 LCStr . La regola secondo cui, alle intersezioni, la precedenza spetta al veicolo che giunge da destra, si applica solo quando, data la configurazione dei luoghi, le traiettorie dei veicoli si incontrano necessariamente anche qualora essi circolano in modo corre
- DTF 93 IV 3214.04.1967Art. 32 cpv. 1 e 36 cpv. 2 LCStr.; velocità e diritto di precedenza. 1. Chi ha la precedenza non è tenuto di ridurre senz'altro la velocità a profitto di chi non l'ha (consid. 1). 2. Nei casi in cui la visuale è limitata sulla sinistra, egli può e deve poter usare della precedenz
- DTF 92 IV 13805.07.1966Art. 26 e 36 cpv. 2 LCStr . 1. Esercizio della precedenza, sicurezza del traffico e principio dell'affidamento (consid. 1). 2. L'obbligo dell'avente il diritto di precedenza di tener conto del traffico proveniente da sinistra sussiste non solo nel caso previsto esplicitamente dal
- DTF 92 IV 2922.04.1966Art. 39 LCStr ., art. 28 OCStr., segnalazioni. Le persone che partecipano al traffico possono fidarsi della segnalazione con la quale un conducente annuncia un cambiamento di direzione, fin tanto che, secondo le circostanze, non c'è motivo di dubitare dell'esattezza di tale segna
- DTF 90 IV 8605.06.1964Art. 36 cpv. 2 LCStr , art. 14 e 15 OCStr. Precedenza sulle strade secondarie. Alle intersezioni di strade secondarie, vale la regola secondo cui il conducente sopraggiungente da destra gode la precedenza, anche se le strade che s'incrociano presentano un traffico d'importanza in