Rapporto esplicativo

Umsetzung des Alpenschutzartikels, Vernehmldssung Seite 76

Schweiz hat sich darin verpflichtet, einen + Huckepdck-Korridor zu errichten und langfristig die + NEAT zu realisie-

ren. Der Tr4nsitvertragist 1993 in Kraft getretenund bis ins Jahr 2005 gültig.

Trasse Schienenfahrweg an einem bestimmten Ort (Streckenab-

schnitt) zu einem bestimmtenZeitabschnitt(auch ’'slot"

genannt) .

Trassenpreis Benützungsgebühr für eine Trasse.

UKV At)k. für + unbegleiteterKombi-Verkehr

Umweg- oder Umfahrungs- Verkehrsströme, die im europäischen Nord-Süd-Transit nicht verkehr den kürzestmöglichen Weg wählen, sondern die Schweiz

über Frankreichoder Österrreichumfahren.Die Ursachen

des Umwegverkehrs liegen primär bei der schweizerischen 28-t-Gewichtslimite und im schweizerischen Nacht- und Sonntagsfahrverbot für Lastwagen.

Unbegleiteter Kombi-Ver- KombinierterVerkehr Schiene/Strasse, bei dem im Gegen-

kehr (UKV) satz zum + begjeiteten Kombi-Verkehr nicht der ganze

Lastwagen mitsamt Fahrer, sondern nur der Transportbehälter (Container , Wechselbehälter) per Bahn transportiert

wird. Der Lastwd.genübernimmtalso nur die Funktionder

Zulieferunq und Abholung des Behälters mit anschliessender Feinverteilungder Güter (Vor- und Nachlauf).

Verursacherprinzip / Verlangt im Umweltschutz, dass die Kosten der Vermeidung, Verursachergerechtigkeit der Beseitjgung oder des Ausgjeichs von Umweltbelastungen

dem Verursacher zugerechnet und angelastet werden. Vgl. + Internalisierungder + externen Kosten.

Wegekosten Kosten des Baus, Betriebs und Unterhalts der Verkehrsin-

frastruktur (hier: Transitstrassen).

\wo At)k. für "World Trade Organisation": Erweiterte Nachfojge-

organisation des + GAU

Zufahrts- oder Zulaufstrek- Schienenwege,die zu den + Basistunnelnder + NE,\T hin-

ken und wegführen und damit eine Verkehrsbündelungs- bzw.

Verteilungsfunktion (Trichterprinzip) wahrnehmen.