Rapporto sui risultati

N. registrazione: BAV-314.03-00001/00001/00013/00011/00011

1. Svolgimento della consultazione

Secondo le disposizioni dell'ordinanza del DATEC sulla contabilità delle imprese concessionarie attualmente in vigore (OCIC; RS 742.221) i veicoli su rotaie sono iscritti all'attivo e ammortizzati nel loro complesso; una suddivisione dei veicoli in singoli componenti non è prevista. Questa pratica di ammortamento è fonte di crescenti problemi, dal momento che la manutenzione dei veicoli moderni è sempre più articolata sotto forma di moduli. I costi della grande manutenzione fluttuano fortemente di anno in anno, con ripercussioni anche sulle indennità. Al fine di ridurre queste fluttuazioni sono stati introdotti diversi modelli di livellamento dei costi di manutenzione.

Nell'ambito di una consultazione preliminare tenutasi il 14 maggio 2014 è stata presentata una proposta per un nuovo metodo di ammortamento dei veicoli su rotaie: i veicoli sono suddivisi in singoli componenti, che vengono ammortizzati in base alla durata di utilizzazione.

È stato inoltre proposto di utilizzare il nuovo modello per iscrivere all'attivo e ammortizzare i nuovi veicoli, mentre per quelli già in uso la sua applicazione rimarrebbe volontaria.

La consultazione stessa inerente alla revisione parziale deIl'OCIC è stata avviata il 4 maggio 2015. Oltre alle modifiche apportate in relazione all'ammortamento per componenti, si è provveduto a integrare l'allegato con un nuovo gruppo di impianti e ad adeguare le denominazioni degli impianti dell'infrastruttura ferroviaria al regolamento Regelwerk Technik Eisenbahn [RTE 29900] dell'UTP. Nel complesso sono stati consultati 154 organismi, invitandoli a esprimere il proprio parere entro il 6 luglio 2015.

Sono pervenuti in totale 37 pareri, tutti provenienti dagli organismi consultati.

Organismi Consultati Pareri pervenuti . Cantoni + CTP, CDCTP 2822

. Organizzazioni (UTP, RAB, RAILplus) 33

. Imprese di trasporto / concessionari 12312

V. Altri / risposte spontanee - - Totale 15437

I pareri pervenuti erano in gran parte favorevoli.