Erläuternder Bericht

den letzten acht Jahren liegen klar über dem langjährigen Mittel. Im Gegensatz zu den Triebfahrzeugen ist die Definition der Zustandsklassen bei den Anhängefahrzeugen über das Alter weniger aussagekräftig. Aber auch hier müssen alte Fahrzeuge sukzessive durch neue ersetzt werden.

Der aktuelle, durchschnittliche Zustand der Fahrzeuge für die Instandhaltung der RhB kann bei einer durchschnittlichen Note von 2.6 als gut bezeichnet werden.

MGI AG Die MGI besitzt zurzeit 7 Triebfahrzeuge für die Instandhaltung, 7 Trieb -/ Anhängefahrzeuge für die Tunnelrettung Furkatunnel, sowie 12 Anhängefahrzeuge für die Schneeräumung.

Die Fahrzeuge und die Geräte auf den Anhängefahrzeugen werden laufend dem Stand der Technik und den gesetzlichen Anforderungen angepasst.

Der aktuelle Zustand der Fahrzeuge für die Instandhaltung der MGI kann bei einer durchschnittlichen Note von 2.5 als gut bis ausreichend bezeichnet werden.

SOB AG Die SOB besitzt zurzeit 5 Schienenfahrzeuge für die Instandhaltung. Der aktuelle, durchschnittliche Zustand der Fahrzeuge für die Instandhaltung der SOB kann bei einer durchschnittlichen Note von 3.7 als ausreichend bezeichnet werden.

ZB AG Die ZB besitzt zurzeit 36 Schienenfahrzeuge für die Instandhaltung. Der NetZBe der ZB gibt diesbezüglich keine weiter Informationen. Der aktuelle, durchschnittliche Zustand der der Fahrzeuge für die Instandhaltung der ZB kann bei einer durchschnittlichen Note von 1.5 als neuwertig bis gut bezeichnet werden.