Ergebnisbericht
Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 274 Seiten
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Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1
ANHANG 4: DETAILLIERTE HALTUNG DER AKTEURE IM RAHMEN DER VERNEHMLASSUNG UND DER STELLUNGNAHMEN NACH DEN AKTEURGESPRÄCHEN ....................................................................................118
Ergebnis Vernehmlassung: Ausgewählte Zitate der Akteure zu den einzelnen Fragen ....... 118 Frage 1: Grundsätzliche Stossrichtung ..................................................................................... 118 Frage 2: Mobilitätsdaten als dritte systemrelevante Infrastruktur .......................................... 127 Frage 3: Mobilitätsdaten sind bedeutend für die öffentliche Hand ......................................... 130 Frage 4: Zentrale Rolle des Bundes im Bereich Mobilitätsdaten ............................................ 132 Frage 5: Bedarf nach einer Mobilitätsdateninfrastruktur (MODI) ............................................ 137 Frage 6: Mobilitätsdateninfrastruktur (MODI) – Flexibilität ...................................................... 142 Frage 7: Mobilitätsdateninfrastruktur (MODI) – Finanzierung ................................................. 145 Frage 8: NADIM – Zweckmässigkeit ........................................................................................... 153 Frage 9a: NADIM – Kerndaten als minimaler Beitrag ............................................................... 157 Frage 9b: NADIM – Zuständigkeit Festlegung Kerndaten ........................................................ 160 Frage 9c: NADIM – Kerndaten als Open Data ............................................................................ 165 Frage 9d: NADIM – Bei aufwendigen Kerndaten – Rücklieferungspflicht ............................. 168 Frage 10a: NADIM – Befristete Subventionierung technischer Ausschuss .......................... 171 Frage 10b: NADIM – Umfang Subventionierung technischer Ausschuss ............................. 174 Ergänzende Frage 20: NADIM – Anreize .................................................................................... 175 Frage 11: Verkehrsnetz CH – Grundsatz .................................................................................... 178 Frage 12: Verkehrsnetz CH inkl. private Verkehrsnetzdaten ................................................... 179 Frage 13: Betrieb durch swisstopo ............................................................................................ 181 Ergänzende Frage 21: Verkehrsnetz CH – zentrale Koordination/dezentrale Datenhoheit .. 182 Ergänzende Frage 22: Verkehrsnetz CH – Zusätzliche Anreize .............................................. 184 Frage 14a: Grundsätze /Anforderungen an die MODI............................................................... 185 Frage 14b: Anforderung an die MODI – Prinzip Freiwilligkeit ................................................. 189 Frage 14c: Anforderungen an die MODI – Neue Einlieferungspflichten ................................ 193
Neue Einlieferungspflicht für die öffentliche Hand ......................................................................... 193 Neue Einlieferungspflicht für öff. konzessionierte bzw. subventionierte Mobilitätsanbieter? ......... 195 Neue Einlieferungspflichten für private Unternehmen? ................................................................. 197
Ergänzende Frage 23: MODI – Datenquelle ausweisen ............................................................ 199 Frage 15a: MDA – Gründung Bundesanstalt ....................................................................... 200
4/274 BAV-D-318B3401/238