Rapporto esplicativo

2.4.7 Veicoli per la manutenzione

Comprende: veicoli ferroviari, veicoli stradali ecc.

Valore di riacquisto 1,8 mia.

Quantità 2700 veicoli ferroviari

Stato Ø =3,1

Categoria 1 19,1 %

Categoria 2 31,5 %

Categoria 3 25,9 %

Categoria 4 5,9 %

Categoria 5 17,6 %

Il tipo d’impianto principale dei veicoli per la manutenzione sono i veicoli ferroviari.

FFS SA Le FFS possiedono attualmente 2142 veicoli ferroviari per la manutenzione (inclusi 113 veicoli d’intervento). Nell’anno in esame 2014 è stato avviato il rinnovo della flotta con le prime aggiudicazioni.

L’attuale stato medio dei veicoli per la manutenzione delle FFS può essere considerato da buono a sufficiente con un punteggio medio di 3,2.

BLS Netz SA La BLS dispone attualmente di 282 veicoli ferroviari per la manutenzione (55 veicoli motore e 227 carri). Dal 2003 vengono acquistati nuovi veicoli. Gli acquisti e la messa fuori servizio avvengono in base al programma di gestione della flotta del 2005. Per quanto concerne i veicoli motore, in futuro aumenterà il fabbisogno di locomotive diesel per la trazione dei pesanti treni-cantiere, rispettivamente per i trasporti di adduzione e sgombero di massicciate, scambi, rotaie lunghe ecc. in relazione a rifacimenti di tratte. Questa evoluzione risulta dalla tendenza alla riduzione del numero di luoghi di destinazione per il trasporto in carri completi isolati e di binari di ricovero nella rete. Di conseguenza è necessario effettuare sempre più spesso trasporti in proprio (macchine per la costruzione di binari e materiali della sovrastruttura) da e per una stazione nodale. Tenderà invece a stagnare o addirittura a diminuire lievemente il fabbisogno di veicoli di cantiere con grande cabina per la squadra, gru e piccolo piano di carico per diversi lavori di costruzione di binari o con una cesta portapersone per la costruzione e la manutenzione di linee di contatto e gli interventi in caso di guasto.

L’attuale stato medio dei veicoli per la manutenzione della BLS può essere considerato sufficiente con un punteggio medio di 3,4.

RhB/FR SA La FR possiede attualmente 156 veicoli ferroviari per la manutenzione (30 veicoli trainanti e 126 veicoli rimorchiati). Negli scorsi anni si è investito maggiormente nel rinnovo del parco veicoli, sulla base del programma per i veicoli di servizio elaborato nel 2007. Siccome i veicoli ferroviari rimorchiati, se mantenuti a regola d’arte, possono essere impiegati praticamente senza limiti, non è tanto l’età quanto la destinazione d’uso che determina l’impiegabilità di un veicolo. Di conseguenza, negli scorsi anni sono stati acquistati soprattutto veicoli che con le loro moderne sovrastrutture consentono di svolgere la manutenzione in modo sicuro, economico e rapido. Gli investimenti degli ultimi otto anni sono nettamente superiori alla media a lungo termine. Contrariamente ai veicoli motore, la definizione delle