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Consultazione 2021/89: Revisione parziale dell’ordinanza sulla segnaletica stradale per semplificare l’introduzione di zone 30 e car pooling · 3 pagine
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Ordinanza sulla segnaletica stradale (OSStr)
Modifica del …
Il Consiglio federale svizzero
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I
L’ordinanza del 5 settembre 19791 sulla segnaletica stradale è modificata come segue:
Art. 1 cpv. 9
9Le strade a traffico prevalentemente motorizzato sono strade destinate a soddisfare principalmente le esigenze del traffico motorizzato e fanno parte della rete sovraordinata.
Art. 2a cpv. 5 e 6
5I segnali «Zona con limite di velocità massimo di 30 km/h» (2.59.1), «Zona d’incontro» (2.59.5) e «Zona pedonale» (2.59.3) sono ammessi soltanto su strade secondarie a traffico non prevalentemente motorizzato.
6Se su un tratto di strada a traffico prevalentemente motorizzato il limite di velocità è fissato a 30 km/h in base ai requisiti di cui all’articolo 108 capoversi 1, 2 e 4, questo tratto può essere integrato in una zona con limite di velocità massimo di 30 km/h.
Art. 65 cpv. 15 e 16
15ll cartello complementare su cui figurano la parola «eccettuato» e il simbolo «Car pooling» (5.43), aggiunto ai segnali «Divieto generale di circolazione nelle due direzioni» (2.01), «Divieto di circolazione per gli autoveicoli» (2.03) e «Carreggiata riservata ai bus» (2.64), indica che la carreggiata o la corsia interessata possono essere utilizzate da veicoli occupati da un numero di persone almeno equivalente a quello riportato sul simbolo.
1 RS 741.21
20192824