Vorlage und Bericht

Vernehmlassung 2008/114: Bundesbeschluss über die Finanzierungsetappe 2011 - 2014 für das Programm Agglomerationsverkehr · 48 Seiten

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Referenz/Aktenzeichen: H471-0150

6.2 Anhang 2 – Liste der Massnahmen im Bereich Schiene (Schiene allgemein und S-Bahn- Haltestellen), Priorität B

Agglomeration Massnahme Kosten Investi- Bei- Bundesbeitrag

tion [Mio. Fran- trags- [Mio. Franken]; ken]; Preisstand satz Preisstand Ok-Oktober 2005 Bund tober 2005 exkl. exkl. MWSt. [%] MWSt.; Höchstbeiträge

0261 Zürich 4. Teilergänzung S-Bahn Zürich, inkl. Nach-

barkantone, Prio 2 249.2 35 87.2

0351 Bern Tiefbahnhof Bern RBS

350.0 35 122.5 Entflechtung Holligen, Etappe 1 *

82.6 35 28.9 HB Bern: Neue Fussgängerunterführung /

Anbindung Stadt und Ortsverkehr 200.0 35 70.0

1061 Luzern S-Bahnhalt Luzern Langensand-Steghof

11.3 35 3.9 Doppelspur Rotsee *

82.4 35 28.8 2581 Aareland Neue Haltestelle Oftringen Zentrum

12.8 40 5.1 2601 Solothurn Verschiebung Bahnhof Bellach

8.7 40 3.5 2701 Basel Anbindung Kopfgleis Bahnhof Liestal

49.9 40 20.0 Entflechtung Basel-Muttenz *

65.1 40 26.0 Überwerfung Pratteln *

65.1 40 26.0 Ausbau Doppelspur Laufental *

60.7 40 24.3 4021 Aargau-Ost Haltestelle Wettingen Tägerhard

2.7 40 1.1 Neue Haltestelle Bremgarten-Obere Ebene

(zur Erschliessung und Entwicklung ESP für 3.7 40 1.5 Fachmarkt, Produktion)

4566 Frauenfeld Realisierung S-Bahn-Stationen Frauenfeld

Ost 10.6 35 3.7 5192 Lugano Sistema tram-treno, tratto centrale (Bioggio –

Centro) 195.2 30 58.6 6458 RUN Transrun

274.6 35 96.1 Nouvelle gare Eplatures

1.6 35 0.6 2ème voie Halte crêt-du-Locle

6.1 35 2.2 Nouvelle gare vieille-ville

4.4 35 1.5 Nouvelle gare cité Martini

3.7 35 1.3 Démolition ancienne ligne

8.0 35 2.8 6621 Genève 13-7 Nouvelle halte ferroviaire à Châtelaine

4.3 40 1.7 6711 Delémont Halte Communance

3.0 40 1.2

Summe 1'755.8 618.6

* Entspricht dem Agglomerationsverkehrsanteil des betreffenden Investitionsobjekts. Als Arbeitshypothese wurde ein Kostenteiler zwischen Agglomerationsverkehr und Fern- und Güterverkehr von 50%/50% angenommen. 33/48 233.8 Agglomerationsverkehr - H471-0150