Avamprogetto e rapporto
Consultazione 2007/84: Adeguamento del decreto federale concernente la rete delle strade nazionali · 58 pagine
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Adeguamento del decreto concernente la rete delle strade nazionali / G242-0699 Castione – Lugano (N)1
Lugano (N) – Lugano (S)2
Lugano (S) - Chiasso (confine)1
N 3 Basilea (Euro-Airport) – Wiese (raccordo alla N2) – Augst (biforcazione della N2) – Brugg – Birmenstorf e diramazione Limmattal (biforcazione della N1) – Pfäffikon – Sargans e Thusis – Tiefencastel – Silvaplana
Basilea (Euro-Airport) - Wiese (raccordo alla N2) 1 E
Augst (biforcazione della N2) – Frick – Bözberg – Brugg – Birmenstorf (raccor-1
do alla N1)
Zurigo (W) – galleria dell’Üetliberg – Zurigo (Brunau)1
Zurigo (Brunau) – Pfäffikon1
Pfäffikon – Ziegelbrücke2
Ziegelbrücke – Walenstadt (O)1
Walenstadt (O) – Sargans (raccordo alla N13)2
Thusis sud (raccordo alla N13) – Tiefencastel – Silvaplana3
N 4 Confine di Thayngen – Sciaffusa – Winterthur e Zurigo – Knonau – Cham – Brunnen – Altdorf Thayngen (confine) – Sciaffusa nord3
Sciaffusa (N) – Sciaffusa (S) 2 E Sciaffusa (S) - Winterthur (N) (raccordo alla N1)2
Zurigo (crocicchio Limmattal) (biforcazione della N1) – Zurigo ovest (biforca-1
zione della N3) – Knonau – Cham – Holzhäusern Holzhäusern – Brunnen (S)2
Brunnen (S) – Altdorf (raccordo alla N2)3
N 5 Luterbach (Soletta) – Bienne – Neuchâtel – Yverdon Luterbach (biforcazione della N1) – Bienne (E)2
Bienne (E) – Bienne (O) 2 E Bienne (O) – La Neuveville – Neuchâtel – Yverdon (S) (raccordo alla N1) 2/3
N 6 Boncourt (confine) – Delémont – Moutier – Bienne – Schönbühl e Berna – Lattigen (diramazione della N6) – Spiez (diramazione della N 8) – Gampel (raccordo alla N9)
(raccordo alla N5)
Boncourt (confine) – Porrentruy – Delémont – Moutier – Tavannes – Bienne 2/3 Bienne sud – Lyss nord2
Lyss nord – diramazione di Schönbühl (raccordo alla N1 )2
Berna (Wankdorfplatz) (biforcazione della N1) – Berna (Freudenbergerplatz) 1 E Berna (Freudenbergerplatz) – diramazione di Lattigen (N8) – diramazione di1
Spiez Spiez – Kandersteg (stazione di carico del Lötschberg)3