Ergebnisbericht

N133-1375

der N 13. Die Befürworter wünschen gestützt auf die Analyse der Tunnelbewertung eine sofortige Öffnung der Strecken noch vor 1.1.2015.

Fünf Stellungnahmen (unterschiedlicher Herkunft) sind gegen eine Öffnung. Insbesondere wird Bedenken betreffend dem Seelisberg-Tunnel geäussert, da eine erhöhte Gefahr während den Sanierungsarbeiten in der Nacht befürchtet wird. Der Costoni di Fieud solle zudem aus Sicht der Entwässerung nicht dem Stand der Technik entsprechen und mit einer Öffnung bis zu einer Sanierung zugewartet werden. Die temporär beschränkten Tunnel sollen beibehalten und im Sinne der allgemeinen Sicherheit auf Gefahrguttransporte auf der Strasse möglichst verzichtet werden.

5.2 Beibehaltung der Beschränkungen für St. Gotthard, Grosser St. Bernhard, San Bernardino, Mappo/Morettina, Rongellen II, Galerie du Marcolet

27 Stellungnahmen befürworten die Beibehaltung der Tunnelsperrung. 7 Stellungnahmen (6 Verbände/Organisationen) bemängeln dies. Es wird die Beschränkung beim San Bernardino und Grossen St. Bernhard aus verkehrspolitischen Gründen bemängelt. Ablehnende Haltung wird bei allen Tunnel geäussert, bei welchen die Risiken nach den erarbeiteten Standards im akzeptablen Bereich liegen. Wegen der geringen Länge von Rongellen II und Galerie du Marcolet und beim Ersteren wegen der Risikoanalyse wäre eine Aufhebung zu unterstützen. Eine tageszeitliche Regulierung für einzelne Tunnel und eine grosszügigere Ausstellung der Ausnahmebewilligungen wird gewünscht.

5.3 Aufnahme der neuen Tunnelbeschränkungen Kreisel Bahnhof Frauenfeld und Vedeggio-Cassarate

Mit der Aufnahme der neuen Tunnelbeschränkungen sind 17 Stellungnahmen (jeweils die Hälfte Kantone und Verbände/Organisationen) einverstanden. Von 7 Organisationen/Verbände wird die Zuordnung dieser Tunnel grundsätzlich bemängelt.

6. Änderungen der SSV

6.1 Signal "Vorgeschriebene Fahrtrichtung für Fahrzeug mit gefährlicher Ladung"

43 Stellungnahmen aus allen Bereichen begrüssen die Präzisierung in der SSV. Zwei Behörden wünschen noch eine weitere Präzisierung oder Erwähnung der Umfahrungsstrecke.