Ergebnisbericht

R484-1088

- Regeln, dass die kantonalen Behörden die Prüfungsfragen erarbeiten. Die Prüfungsfragen inkl. Bilder und Illustrationen sind nicht öffentlich und urheberrechtlich geschützt. Die kantonalen Behörden können die Erarbeitung der Prüfungsfragen und das Urheberrecht Dritten übertragen. Von den Prüfungsfragen dürfen höchstens 80 % veröffentlicht werden [SH].

- Die Herausgabe der Fragen durch die Ämter muss unterbunden werden [SVP].

- Eine Wartefrist wird ausdrücklich unterstützt [IG WAB CH; BEOWAB, ERFA, fzl, TCS AG, TCS TG, VAZ, VerTug, VSZTG, ZVS AG, 2PA]. Wartefrist von sechs Monaten [VerTug].

- Es darf auch eine längere Wartefrist sein [FS-PostAuto].

- Damit wird verhindert, dass Kandidaten für die Prüfung nicht vorbereitet sind [PostAuto].

Ablehnung: AG, AR, BE, BL, BS, FR, GL, GR, JU, LU, NE, NW, OW, SG, SO, SZ, TG, TI, UR, VD, VS, ZG, ZH; glp; SGV; asa, ASTAG, cp, FMS, FRE, KKJPD, MFK BS, moto, OV JU, SMFV, StVA TI, VSFB, 2rad; ACS VD, am, Drive, FL BeO, FS-Fur, FVO, Gusev, A., ifB, jw, KBAV, mm, MonEsch, MonLin, MonLui, Spatz, R., tl, Val, ZFV

Bemerkungen, Kritiken, Vorschläge:

- Es ist nicht klar, was mit dieser Sperrfrist erreicht werden soll. Zudem ist der Anteil von Kandidaten, welche mehr als drei negative Theorieprüfungen ablegen, äusserst gering [GL, LU]. Der administrative Aufwand wäre hier unverhältnismässig hoch [BE, GL, LU]. Hingegen wäre eine Sperrfrist denkbar, wenn bei Theorieprüfungen betrogen wird. Dafür müsste eine Grundlage für administrativrechtliche Sanktionierungen geschaffen werden [GL, LU].

- Dies generiert eine unnötige und aufwändig zu kontrollierende Einschränkung, die auch Ärger in der Kommunikation verursacht. Bei einem Kantonswechsel lässt sich die Einhaltung dieser Fristen zudem nicht mehr kontrollieren [TG].

- Prima di aver superato l’esame teorico, non si può condurre. Questa soluzione funge quindi da stimolo per un’adeguata preparazione, rispettivamente visto che non si può circolare, non si creano particolari problemi di sicurezza stradale [TI].

- Un tel délai d’attente de 3 mois va entraîner des difficultés en terme de gestion et suivi des dossiers et ne va pas entraîner une meilleure formation à l’examen théorique. Il faut introduite une obligation de se former [VD]. L’échec à un examen est le résultat d’une mauvaise préparation [ACS VD]. L’obligation de suivre des cours (avec attestation) après 3 échecs doit donc être maintenue [VD; ACS VD].

- Wir möchten an der bisherigen Regelung festhalten, da ohne bestandene Theorieprüfung nicht gefahren werden darf und für die Verkehrssicherheit daher keine Gefahr besteht [glp].

- Wir lehnen derartige Fristen grundsätzlich ab [ASTAG].

- Eine Wartefrist bringt keinen Mehrwert [SGV; FMS, moto, StVA TI, 2rad; FS-Fur, FVO]. Es geht nur darum, dass man die Prüfung besteht. Diese soll so oft wiederholt werden können, bis der Kandidat besteht [FMS, moto, StVA TI].

- L’élève ne doit pas pouvoir se représenter à un troisième examen théorique sans fournir une attestation délivrée par un moniteur de conduite [FRE; am, KBAV, MonAll, MonLin, MonLui, tl, Val] comme c’est le cas pour l’examen pratique. Un délai d’attente n’a aucune fonction pédagogique [FRE; am, MonAll, MonLin, MonLui, tl, Val]. Bei dreimal nicht bestandener Prüfung werden Bewerberinnen und Bewerber erst nach einer Wartefrist von drei Monaten zu einer weiteren Prüfung zugelassen [KBAV].

- Sechs Monate wären angebrachter [SMFV, VSFB;FL BeO, ifB].

- Eine dritte Theorieprüfung sollte erst nach Bestätigung einer abgeschlossenen theoretischen Ausbildung absolviert werden können [Drive, jw, mm, ZFV]. Durch eine Wartefrist von drei Monaten werden die Lernenden kaum mehr Wissen haben. Es braucht eine Überprüfung und nicht eine Wartefrist [Drive].

- Pourquoi punir quelqu’un qui a de la peine ? L’obliger à suivre des cours avant de s’inscrire à nouveau à du sens [MonEsch].