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3399 sentenze su esattamente questa disposizione · Pagina 63/68

Come norma
  1. DTF 103 Ia 13013.07.1977Art. 4 Cost. ; approvazione da parte dell'autorità federale di atti legislativi e regolamentari cantonali, controllo astratto delle norme. L'approvazione da parte della Confederazione di un atto legislativo o regolamentare cantonale non esclude che detto atto possa essere esamina
  2. DTF 103 Ib 31301.07.1977Ammissibilità del ricorso di diritto amministrativo; art. 97 cpv. 1 OG ; art. 5 PA . Presupposti per impugnare decisioni fondate sul diritto cantonale mediante ricorso di diritto amministrativo.
  3. DTF 103 IV 19027.06.1977Art. 27 cpv. 1 LCS; Art. 82 cpv. 4 OSS . Chi non rispetta un divieto di parcheggio segnalato ma non valido perché non pubblicato a norma di legge, non si rende colpevole d'infrazione alle norme della circolazione, salvo che metta in pericolo altri utenti della strada che si fosse
  4. DTF 103 IV 10106.06.1977Art. 31 cpv. 1 LCS, art. 3 cpv. 1 ONCS. Il grado di attenzione che si pretende dai conducenti va valutato tenendo conto di tutte le circostanze. Se l'attenzione deve rivolgersi essenzialmente su certi punti, per altri può ammettersi un'attenzione meno grande (consid. 2 b, c).
  5. DTF 103 Ib 10103.06.1977Revoca della licenza di condurre a dipendenza d'un delitto di fuga (art. 16 cpv. 3 LCS). 1. Portata d'un giudizio penale per il ritiro della licenza di condurre. Distinzione fra accertamento dei fatti e apprezzamento giuridico degli stessi. Riserbo dell'autorità amministrativa ne
  6. DTF 103 IV 10624.05.1977Art. 39 LCS, art. 28 ONCS. Ciclisti e motociclisti. Cenni della mano. Obbligo di prudenza nell'effettuare una svolta a sinistra.
  7. DTF 103 IV 10716.05.1977Art. 26 cpv. 2 LCS, art. 47 cpv. 5 ONCS. In presenza d'un pedone che attraversa la carreggiata fuori dai passaggi pedonali, l'automobilista deve prendere particolari precauzioni onde evitare un incidente soltanto se può rendersi conto che il suo diritto di precedenza non sarà ris
  8. DTF 103 IV 4905.04.1977Art. 91 cpv. 3 LCS, ostacoli frapposti alla prova del sangue. Il fatto di opporsi o di sottrarsi alla prova del sangue è realizzato già nel momento in cui l'agente ostacola il prelievo immediato del sangue.
  9. DTF 103 IV 11025.03.19771. Cognizione della Corte di cassazione in materia di dati della scienza fondati sull'esperienza (consid. 3). 2. Art. 91 cpv. 1 LCS; conducente ebbro. Ove il conducente abbia bevuto il cosiddetto bicchiere della staffa (Schluss-Sturz-Trunk), ossia abbia ingerito rapidamente una c
  10. DTF 103 Ib 3518.03.1977Misura amministrativa adottata in seguito ad una infrazione alle norme della circolazione. Revoca della licenza di condurre o ammonimento? Perdita della padronanza del veicolo imputabile a un eccesso di velocità. Valutazione delle prove. La violazione si riferisce soltanto all'ar
  11. DTF 103 IV 4601.03.1977Art. 55 LCS, art. 1 cpv. 6 DCF del 14 febbraio 1968 concernente l'accertamento dell'ebrietà degli utenti della strada. Il prelievo di sangue costituisce l'esame appropriato al quale i conducenti sospetti d'ebrietà devono essere sottoposti; il diritto federale riserva tuttavia ai
  12. DTF 103 Ib 2904.02.1977Revoca della licenza di condurre della categoria b (taxi) perché il conducente non adempie i requisiti medici minimi. 1. Interpretazione dell' art. 7 del DCF del 28 aprile 1971 concernente i requisiti medici minimi per i conducenti di veicoli e l'esame medico (consid. 1a). 2. Re
  13. DTF 103 IV 4112.01.1977Art. 32 cpv. 1 LCS; velocità: 1. In caso di aquaplaning. La condanna per eccesso di velocità presuppone che sia stato superato il limite di aderenza. Tale limite non può essere determinato in modo generale ed astratto, bensì deve esserlo concretamente, di caso in caso, in base al
  14. DTF 102 IV 27122.12.1976Art. 269 cpv. 1 PP . Per diritto federale si devono intendere le norme scritte o non scritte risultanti da una legge federale o da decreti od ordinanze emanati in applicazione della legge. Non hanno tale natura semplici istruzioni dirette dal DFGP ai dipartimenti cantonali compet
  15. DTF 102 Ib 29012.11.1976Revoca della licenza di condurre. 1. Le licenze di condurre rilasciate da autorità straniere non possono essere revocate in Svizzera. Al titolare di una licenza straniera può tuttavia essere vietato di farne uso in Svizzera. 2. Autorità competente ad ordinare tale misura amminist
  16. DTF 102 IV 25322.10.1976Art. 27 cpv. 1 LCS. "Istruzioni della polizia" ai sensi di questa disposizione sono tutti gli ordini che la polizia può impartire valendosi del suo compito generale di assicurare l'ordine e la sicurezza nella circolazione stradale.
  17. DTF 102 IV 25621.10.1976Art. 90 LCS, art. 1 CP . Non è consentito condannare il detentore di un veicolo a motore per un'infrazione alle norme della circolazione commessa dal conducente, giustificando tale condanna con il fatto che l'identità del conducente è rimasta sconosciuta (consid. 2).
  18. DTF 102 II 34315.10.1976Art. 58 CO . Incidente della circolazione su di una strada cantonale secondaria. Responsabilità del proprietario della strada. 1. Richiamo di giurisprudenza (consid. 1). 2. L'istallazione di barriere di sicurezza sulle strade di montagna si impone unicamente nei luoghi dove esist
  19. DTF 102 Ib 28217.09.1976Art. 17 cpv. 1 lett. c LCS. Reformatio in pejus. 1. L'art. 17 cpv. 1 lett. c LCS è applicabile allorquando la seconda revoca sia obbligatoria, indipendentemente dal fatto che la prima fosse di natura obbligatoria o facoltativa (consid. 1). 2. L'autorità federale competente può es
  20. DTF 102 Ib 19315.09.1976Revoca della licenza di condurre. 1. La questione se una licenza di condurre debba essere revocata in base all'art. 16 cpv. 2 o all'art. 16 cpv. 3 lett. a LCS dipende dall'apprezzamento giuridico dei fatti, nel quale l'autorità amministrativa non è vincolata, in linea di principi
  21. DTF 102 IV 25909.09.1976Art. 14 cpv. 1 ONC . Con la riserva di segnalazioni o demarcazioni contrarie, l'avente diritto beneficia del diritto di precedenza su tutta l'intersezione. Ciò vale anche per le carreggiate a più corsie.
  22. DTF 102 Ib 18709.07.1976Revoca della licenza di condurre e divieto di condurre ciclomotori e velocipedi. Art. 27 seg. del DCF del 27 agosto 1969 concernente le disposizioni amministrative per l'esecuzione della LCS (DCF del 27 agosto 1969). La base legale di un divieto di condurre ciclomotori è l'art.
  23. DTF 102 II 28108.06.1976Art. 58 cpv. 2 LCS; art. 37 cpv. 2 LCS e 21 cpv. 2 ONCS. Incidente causato da un autocarro fermatosi all'interno di una località per caricare e scaricare merci. Negata la responsabilità del detentore in quanto l'autocarro era visible da lontano e l'incidente dovuto all'inattenzio
  24. DTF 102 Ib 5914.05.1976Revoca della licenza di condurre per violazione delle regole della circolazione (art. 16 LCS). Anche una violazione commessa all'estero delle regole della circolazione può dar luogo alla revoca della licenza di condurre.
  25. DTF 102 IV 10914.05.1976Art. 5 cpv. 1 LCS. Il cittadino deve in linea di principio poter contare che le limitazioni e prescrizioni di polizia relative alla circolazione, publicate ufficialmente, siano senza indugio concretamente indicate con la segnaletica corrispondente.
  26. DTF 102 V 2306.04.1976Art. 98 cpv. 3 LAMI . Nozione della colpa grave nell'ambito della circolazione stradale.
  27. DTF 102 IV 11326.03.1976Art. 35 cpv. 2 LCS. Chi, circolando dietro un veicolo, si sposta sulla propria sinistra per cerziorarsi della possibilità di effettuare un sorpasso, non ha con ciò ancora iniziato quest'ultimo.
  28. DTF 102 IV 4209.03.19761. Art. 33 cpv. 1 OCF del 27 agosto 1969 concernente la costruzione e l'equipaggiamento dei veicoli stradali; art. 57 cpv. 3 ONCS. Il fatto di condurre di notte un veicolo a motore il cui tachimetro non sia leggibile a causa di un difetto d'illuminazione non costituisce una viola
  29. DTF 102 IV 4023.02.1976Opposizione od elusione alla prova del sangue (art. 91 cpv. 3 LCS). 1. Chi, dopo un incidente in cui è il solo implicato, lascia sul posto il suo veicolo gravemente danneggiato, deve attendersi un'inchiesta della polizia nel corso della quale sia effettuata la prova del sangue (
  30. DTF 102 II 3310.02.1976Responsabilità civile del detentore di un veicolo a motore. Art. 60 cpv. 1 e 61 cpv. 1 LCS. (tenore anteriore al 1.8.1975). Due detentori di veicoli a motore rispondono solidalmente del danno, fisico e materiale, subito da un terzo, se quest'ultimo prova che l'incidente è stato c
  31. DTF 101 IV 32105.12.1975Art. 39 cpv. 1 LCS. Un cambiamento di direzione deve essere segnalato con la maggior tempestività possibile, ma in modo da evitare che gli altri utenti della strada siano indotti in errore.
  32. DTF 101 IV 32705.12.1975Art. 90 n. 2 LCS. Commisurazione della pena. Una pena di due mesi di detenzione, inflitta per più infrazioni gravi alle norme della circolazione, commesse in stato di recidiva specifica, non può essere considerata in alcun caso come arbitrariamente rigorosa. Art. 41 CP . Sospensi
  33. DTF 101 Ib 27028.11.1975Revoca della licenza di condurre per violazione delle norme sulla circolazione stradale. 1. Relazione tra la sanzione penale per violazione delle norme sulla circolazione stradale e la revoca della licenza di condurre (conferma della giurisprudenza) (consid. 1). 2. A quali condiz
  34. DTF 101 Ib 26514.11.1975Circolazione stradale. Divieto di circolare di domenica per gli autoveicoli pesanti destinati al trasporto delle merci (art. 2 cpv. 2 LCS, art. 91 segg. ONCS). Divieto del rilascio di una deroga, potendosi pretendere dal richiedente l'utilizzazione di più autoveicoli leggeri in l
  35. DTF 101 Ia 56505.11.1975Forza derogatoria del diritto federale. Limitazione cantonale della circolazione dei veicoli cingolati (art. 3, 5, 43 e 106 LCS). 1. Sulle strade aperte in modo generale ai veicoli a motore, la circolazione di questi ultimi, inclusa quella dei veicoli cingolati, può essere oggett
  36. DTF 101 IV 32431.10.1975Art. 42 cpv. 1 LCS, art. 34 cpv. 2 ONCS. Queste disposizioni sono destinate, tra l'altro, a tutelare l'igiene dell'aria e a combattere in modo generale i rumori. Perché siano applicabili non occorre che vi siano persone in prossimità del veicolo a motore. Il fatto di lasciare gir
  37. DTF 101 IV 33324.10.1975Art. 92 cpv. 2 LCS, inosservanza qualificata dei doveri in caso d'infortunio. Alla fuga del conducente è da assimilare la sua presenza sul luogo dell'incidente, o in prossimità, allorché egli dissimuli con la sua condotta la propria qualità d'implicato nell'incidente, facendo in
  38. DTF 101 IV 31826.09.1975Art. 27 cpv. 1, 36 cpv. 2 LCS. Ove un semaforo disciplini la circolazione, le sue fasi sostituiscono le regole di precedenza altrimenti applicabili. Non è quindi possibile violare il diritto di precedenza di un utente della strada che non fermi il proprio veicolo benché il semafo
  39. DTF 101 II 34616.09.1975Responsabilità civile del detentore del veicolo a motore. Art. 36 cpv. 4 LCS. Obblighi del conducente che si appresta a entrare nella circolazione (consid. 1c-d). Art. 45 cpv. 3 CO . Fissazione del guadagno determinante per il calcolo dell'indennità per perdita del sostegno (cons
  40. DTF 101 Ia 41630.07.1975Estradizione; Convenzione europea di estradizione; Decreto federale del 27 settembre 1966 che approva la Convenzione stessa. 1. Estradizione accessoria; art. 2 § 2 della Convenzione. La Svizzera si è impegnata ad accordare l'estradizione accessoria non solo per reati non compres
  41. DTF 101 IV 22829.07.1975Art. 37 cpv. 2 LCS, art. 18, 21 cpv. 2 ONCS. Fermata, sosta. Le menzionate disposizioni non si applicano alla fermata momentanea, imposta dalla situazione del traffico, ad esempio per consentire il passaggio di un veicolo con diritto di precedenza. Essa non può infatti essere ass
  42. DTF 101 IV 22524.06.1975Art. 35 cpv. 2 seconda frase LCS, art. 12 cpv. 1 ONCS. Nella circolazione in colonna è consentito il sorpasso ove esista una distanza di sicurezza sufficiente tra il veicolo che rientra e quello sorpassato.
  43. DTF 101 IV 23420.06.1975Art. 1 cpv. 8 ONCS. Intersezione. Una strada che attraversa l'area di una fabbrica e che può essere utilizzata soltanto da coloro che vi sono stati espressamente autorizzati dalla proprietaria e che appare visibilmente ai terzi come un'uscita da una fabbrica, non costituisce, al
  44. DTF 101 Ia 26917.06.1975Legge sangallese concernente l'imposta sulle imbarcazioni, dell'8 maggio 1974. I cantoni hanno il diritto di assoggettare ad imposta le imbarcazioni stazionate sul loro territorio (consid. 2). Le imbarcazioni stazionate sulla riva sangallese del Lago Bodanico e utilizzate a parti
  45. DTF 101 IV 33210.06.1975Art. 91 cpv. 3 LCS. L'utente della strada il quale, pur dovendo avere serie ragioni di ritenere che sarà sottoposto alla prova del sangue, si sottrae a quest'ultima, è punibile sia che agisca per timore di una condanna per guida in stato d'ebrietà, sia che agisca per una paura ec
  46. DTF 101 IV 23004.06.1975Art. 55 LCS; art. 1 cpv. 1, 3 e 6 DCF concernente l'accertamento dell'ebrietà degli utenti della strada del 14 febbraio 1968. Le prescrizioni contenute nel DCF sono destinate a garantire, in relazione con la norma di legge menzionata, un corretto accertamento del grado d'ebrietà
  47. DTF 101 Ia 7328.05.1975Art. 4 Cost. ; divieto di circolazione per veicoli e cavalieri lungo la Töss. Natura giuridica delle prescrizioni locali concernenti il traffico.
  48. DTF 101 IV 22123.05.1975Art. 32 cpv. 1 LCS, art. 4 cpv. 2 ONCS. Adeguamento della velocità. Circolando su una strada coperta di ghiaccio, il conducente deve far uso d'ogni precauzione per impedire che il suo veicolo sbandi; in quanto necessario, deve farlo procedere a passo d'uomo. Egli non può attenuar
  49. DTF 101 IV 21821.05.19751. Art. 26 e 32 LCS; art. 4 ONCS: Salvo che circostanze particolari ne impongano una minore, la velocità di 50/60 km/h è del tutto ammissibile su una strada cantonale, e ciò anche di notte e quando piove (consid. 2). 2. Art. 26 cpv. 2 e 33 cpv. 1 LCS; art. 6 e 47 cpv. 5 ONCS: Ov
  50. DTF 101 IV 23825.04.1975Art. 47 cpv. 5 ONCS. Con riserva dei casi previsti dall'art. 26 cpv. 2 LCS, il conducente di un veicolo può contare che un pedone, il quale abbia raggiunto un'isola spartitraffico, vi effettui una fermata prudenziale prima di proseguire la sua marcia sulla carreggiata. Tale princ