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3399 sentenze su esattamente questa disposizione · Pagina 68/68

Come norma
  1. DTF 91 IV 3005.03.1965Art. 102 num. 1 LCStr., interpretazione. L'art. 102 num. 1 LCStr. non contiene nessuna regola sul concorso tra le disposizioni della legge sulla circolazione stradale e quelle del codice penale (consid. 2). Concorso tra gli art. 90 num. 2 LCStr. e 117 CP. Una condanna secondo l'a
  2. DTF 91 IV 1026.02.1965Art. 34 cpv. 3 LCStr . Il conducente che vuole cambiare la direzione di marcia deve badare ai veicoli che seguono; colui che intende voltare a sinistra deve pertanto guardare indietro, attraverso lospecchietto retrovisore, e anche, secondo le circostanze, accertarsi che un altro
  3. DTF 91 IV 1626.02.19651. Art. 44 cpv. 1 e 2 LCStr . Queste disposizioni non sono applicabili quando due veicoli circolano l'uno accanto all'altro soltanto momentaneamente, perchè uno dei due vuole effettuare il sorpasso per poi rimettersi sulla destra della carreggiata oppure è intenzionato a imboccar
  4. DTF 91 IV 1416.02.1965Art. 34 cpv. 4 LCStr . e art. 12 cpv. 1 OCStr. Il conducente procedente in colonna deve attendersi che un veicolo davanti a lui potrebbe avere una potenza di freni superiore alla media, in particolare alla sua, oppure che sia fermato all'improvviso dal veicolo che lo precede; è r
  5. DTF 91 IV 2213.02.1965Art. 51 cpv. 3 LCStr . L'autore del danno materiale ha il dovere di annunciarlo, immediatamente e in modo sicuro, al danneggiato, indicandogli il proprio nome e indirizzo. Solo secondariamente dovrà avvisare la polizia (consid. 1). Annuncio fatto al danneggiato assente mediante u
  6. DTF 91 IV 2426.01.1965Art. 68 cpv. 3 LCStr . e art. 8 cpv. 1 ORCStr.; sospensione dell'assicurazione. 1. Queste disposizioni disciplinano la validità delle targhe di controllo; invece, riguardo alla licenza di circolazione, costituiscono delle semplici prescrizioni d'ordine. 2. Chi, nell'intenzione di
  7. DTF 90 IV 25723.12.1964Art. 38 cpv. 1 LCStr , 25 cpv. 5 OCStr. Comportamento nei confronti delle tranvie e delle ferrovie su strada. 1. Quando una tranvia o un treno ferroviario su strada si approssima o quando gli stessi siano fermi ma, secondo le circostanze, si deve presumere che possano mettersi in
  8. DTF 90 IV 26504.12.19641. Art. 271 cpv. 2 PPF, art. 55 cpv. 1 lett. a OG . Ricorso per cassazione sulle conclusioni civili. Esigenza dell'indicazione del valore litigioso nell'atto di ricorso (consid. 1). 2. Art. 59 cpv. 1 LCStr . Esclusione della responsabilità del detentore. L'impiego, per il miglior
  9. DTF 90 IV 21027.11.1964Art. 30 cpv. 1 LCStr , art. 61 cpv. 1 e 3 OCStr, art. 117 CP . 1. Colpa commessa dal conducente di un autocarro che prende seco un operaio salito su un carico non assicurato (consid. 1). 2. Nesso causale adequato tra questo comportamento e l'infortunio occorso all'operaio (consid
  10. DTF 90 IV 23618.11.1964Art. 349 CP , art. 96 num. 3, 100 num. 2 cpv. 1 LCStr. Il conducente, così come il detentore, il datore di lavoro o il superiore, corresponsabili, devono essere perseguiti e giudicati al foro designato all' art. 349 CP .
  11. DTF 90 IV 15617.11.1964Art. 90 LCStr . 237 CP. L' art. 237 CP non è applicabile neppure nei casi di cui all'art. 90 num. 1 LCStr.
  12. DTF 90 IV 22417.11.1964Art. 91 cpv. 1 LCStr . 1. Un conducente è in stato di ebrietà, anche senza essere ebbro; è sufficiente che il consumo d'alcool lo renda incapace di comportarsi in qualsiasi situazione, anche eccezionale, come si può pretendere che si comporti un conducente sobrio. - Poco importa
  13. DTF 90 IV 25917.11.1964Art. 41 num. 1 cpv. 2 CP; art. 91 cpv. 1 LCStr . Motivi che, in genere, giustificano il rifiuto della sospensione condizionale della pena al conducente in stato di ebrietà.
  14. DTF 90 IV 21430.10.1964Art. 33 cpv. 2 e 49 cpv. 2 LCStr, art. 6 cpv. 1 e 47 cpv. 3 OCStr. 1. Il particolare dovere di prudenza del conducente davanti ai passaggi pedonali esiste non solo nei confronti dei bambini, degli infermi e delle persone anziane, ma di tutti i pedoni. 2. Se il pedone accede per t
  15. DTF 90 II 32513.10.1964Prescrizione delle pretese per risarcimento di danni nei confronti dell'assicuratore; art. 49 cpv. 3 LA e 83 cpv. 1 LCStr. La convenzione con la quale l'assicuratore e il danneggiato riservano le conseguenze di un'eventuale invalidità permanente non protrae l'inizio della prescri
  16. DTF 90 IV 14901.10.19641. L'art. 90 num. 2 cpv. 1 LCStr. è applicabile anche in caso d'infrazione per negligenza (consid. 2). 2. Art. 100 num. 1 cpv. 1 CP. Il giudice non è obligato ad attenuare la pena quando ciò non appaia giustificato dalle circostanze (consid. 4). 3. Art. 48 num. 2 CP. Determinazio
  17. DTF 90 IV 21925.09.1964Art. 51 cpv. 1 e 3 LCStr ., art. 56 cpv. 1 e 2 OCStr. Comportamento in caso d'infortunio. 1. Dovere di fermarsi: il conducente di un autoveicolo coinvolto in un infortunio deve rimanere sul luogo fin tanto lo esige il suo doveroso comportamento (consid. 1). 2. Autore del danno è
  18. DTF 90 IV 14017.09.1964Art. 15 cpv. 4 LCStr : Chi, professionalmente, dà lezioni di teoria della circolazione deve pure essere in possesso della licenza per maestro conducente.
  19. DTF 90 IV 23017.09.1964Art. 18 cpv. 2 e 19 OCStr. 1. Distinzione tra la fermata volontaria e il parcheggio (consid. 1). 2. La colpa penale può essere esclusa per parcheggio vietato, dovuto a forza maggiore. 3. Il parcheggio o la fermata volontaria a 150 m dal dosso, su una tratta di strada rettilinea c
  20. DTF 90 IV 14315.09.1964Art. 32 cpv. 1 e 31 cpv. 1 LCStr. 1. Obbligo di adattare la velocità, anche a uno stato di cose illegale (diritto di percorso esercitato nelle Franches-Montagnes). Consid. 2. 2. Qualora la perdita della padronanza del veicolo sia stata cagionata esclusivamente da eccesso di veloc
  21. DTF 90 IV 14707.07.1964Art. 51 cpv. 3 LCStr . L'autore del danno deve indicare il nome e l'indirizzo anche se il danneggiato è presente e può constatare il danno.
  22. DTF 90 IV 10402.07.1964Art. 102 num. 2 LCStr; pubblicazione della sentenza. Il modo e l'estensione della pubblicazione vanno determinati secondo lo scopo del provvedimento. Entro i limiti che ne risultano, il giudice dispone secondo il suo apprezzamento. Lo stesso dicasi per la decisione circa la scelt
  23. DTF 90 IV 15918.06.1964Art. 59 LA; art. 91 LCStr . L'ebbrietà dev'essere ammessa senza riguardo ad altre prove e alle particolarità individuali non appena il tenore del sangue in alcool raggiunge 0,8 promille e più.
  24. DTF 90 II 18416.06.1964Responsabilità del detentore di un autoveicolo. Perdita del sostegno, art. 45 cpv. 3 CO . Computo delle prestazioni dell'INSAI, art. 100 LAMI (consid. II/1). Reddito determinante, trattamento di premi d'assicurazione (consid. II/2). Riparazione del torto morale causato alla vedov
  25. DTF 90 IV 8605.06.1964Art. 36 cpv. 2 LCStr , art. 14 e 15 OCStr. Precedenza sulle strade secondarie. Alle intersezioni di strade secondarie, vale la regola secondo cui il conducente sopraggiungente da destra gode la precedenza, anche se le strade che s'incrociano presentano un traffico d'importanza in
  26. DTF 90 IV 8312.05.1964Art. 7 cpv. 1, 25 cpv. 1 lett. a, 91 cpv. 2 e 106 LCStr; art. 3 DCF 15 novembre 1960 concernente i ciclomotori e le motoleggere. 1. I ciclomotori non devono essere considerati veicoli a motore, ma sono parificabili ai velocipedi. (Consid. 1). 2. Chiunque, in stato di ebrietà, con
  27. DTF 90 IV 9401.05.1964Art. 91 cpv. 3 LCStr ; decretori prova del sangue. 1. Nel caso in cui l'autore abbia reso vano l'accertamento della sua ebrietà, questo disposto non presuppone che l'analisi del sangue o l'esame sanitario completivo siano già stati ordinati dall'autorità. 2. Il conducente ebbro,
  28. DTF 90 IV 106.03.1964Art. 100, 65 CP , 96 num. 2 LCStr; attenuazione della pena. L'art. 100, num. 1, CP è applicabile anche in caso di infrazione alla legge sulla circolazione stradale. Se la pena ordinaria comminata è la multa, con un minimo specialmente stabilito, si può, in caso di attenuazione, c
  29. DTF 90 IV 2821.02.1964Art. 32 cpv. 1 LCStr , art. 4 cpv. 5 OCStr. 1. Il conducente che, al momento della luce verde, s'immette nell'intersezione tanto lentamente da trovarvisi ancora dopo il passaggio dal giallo al rosso, non adatta la velocità alle condizioni della circolazione (consid. 1 e 2). 2. Re
  30. DTF 90 IV 3221.02.1964Art. 32 cpv. 1 LCStr . Dovere di osservare la carreggiata. Il percorso sul quale il conducente deve essere capace di fermarsi è visibile soltanto se il medesimo può osservare la superficie della carregriata. Se, a questa distanza, si trova un ostacolo che è possibile scorgere tem
  31. DTF 89 IV 21325.10.19631. Art. 18 cpv. 2 lett. b OCStr. Nozione di "passaggi stretti" (consid. 4). 2. Art. 18 cpv. 2 lett. d OCStr. L'intersezione comprende anche i suoi prolungamenti diretti, ove la carreggiata va allargandosi verso il centro (consid. 6). 3. Art. 19 cpv. 1 OCStr. Definizione del parch
  32. DTF 89 II 39615.10.19631. Gli elementi della perdita di sostegno devono apprezzarsi di caso in caso. Determinazione del guadagno futuro della vittima; fatto e diritto. Art. 45 cpv. 3 CO (consid. 1). 2. Possibilità di un nuovo matrimonio della vedova. Effetto sulla determinazione dell'indennità dovuta i
  33. DTF 89 II 41515.10.1963Art. 44 LA. Prescrizione dell'azione contro il detentore di un autoveicolo. 1. Conoscenza del danno (consid. 1). 2. Se la prescrizione è interrotta contro l'assicuratore della responsabilità civile che riconosce il suo debito, lo è verosimilmente anche contro il detentore. Art. 8
  34. DTF 89 IV 15113.09.19631. Art. 96 num. 2 LCStr. Secondo questo disposto è punibile soltanto chi conduce un veicolo a motore non coperto da un'assicurazione per la responsabilità civile, ma non chi si limita a utilizzare un veicolo di riserva senza il permesso richiesto all' art. 67 cpv. 4 LCStr . (cons
  35. DTF 89 IV 14010.07.1963Art. 25 cpv. 1 LA, 36 cpv. 4 LCStr. Precauzioni che il conducente deve prendere se intende immettere nella circolazione un autoveicolo parcheggiato. Il conducente di un autotreno che entra con prudenza nella carreggiata è in diritto di attendersi che gli utenti aventi la preceden
  36. DTF 89 IV 15721.06.1963Art. 96 num. 1 cpv. 3 LCStr. Contravvenzione alle prescrizioni relative al peso totale ammesso, compiuta per negligenza, avendo l'impiegato di una ditta di legname ordinato il trasporto indicando al conducente un peso specifico del legname inferiore al reale.
  37. DTF 89 IV 11301.05.1963Art. 2 cpv. 2 CP . L'applicazione del diritto più favorevole non ha luogo quando trattasi di contravvenzioni alle regole della circolazione stradale. Si giudica esclusivamente secondo il vecchio diritto se il conducente di un autoveicolo ha violato una disposizione della legge fe
  38. DTF 89 IV 3128.02.19631. Art. 3 lett. h, 35 cpv. 1 e 3 RLA (testo secondo il DCF 5 febbraio 1957), art. 23 cpv. 1 e 2, 25 DCF 18 luglio 1961 concernente i veicoli a motore e i rimorchi agricoli, le macchine semoventi industriali e i veicoli speciali. Della nozione di macchina semovente secondo il vecc
  39. DTF 89 II 5626.02.1963Fanciullo investito da un autocarro su un passaggio pedonale. 1. Colpa del conducente dell'autocarro (consid. 1). 2. Nessuna colpa del fanciullo, considerata la sua giovane età, benchè il suo comportamento sia oggettivamente criticabile (consid. 2). 3. Danno determinato dal giudi
  40. DTF 89 IV 4431.01.1963Art. 96 num. 2 LCStr: Guida di un autoveicolo non coperto da assicurazione sulla responsabilità civile. 1. Il conducente di un autoveicolo immatricolato all'estero che entra in Svizzera senza versare la tassa per la liquidazione dei sinistri (art. 43 cpv. 1 e 47 dell'ordinanza 20
  41. DTF 89 IV 2630.01.19631. Art. 9 LCStr , art. 2 DCF 21 ottobre 1960 concernente le dimensioni e il peso degli autoveicoli ecc. Il peso a pieno carico indicato nella licenza di circolazione può essere elevato oltre la tolleranza ammessa da detto DCF soltanto con il permesso della competente autorità can
  42. DTF 88 II 45513.11.1962Infortunio cagionato dall'apertura di una portiera di un autoveicolo. 1. Nozione di uso di un autoveicolo (consid. 1). 2. Chi lascia aperta una portiera dal lato della carreggiata commette una colpa grave. Colpa concorrente della vittima (velocità esagerata) e rischio inerente al
  43. DTF 88 IV 11607.11.1962Art. 15 LA. Il giudice penale non può esaminare se la revoca della licenza è fondata, ma soltanto se esiste una decisione esecutiva di revoca e se l'omissione della restituzione della licenza viola la legge. Consid. 1. Art. 97 num. 1 cpv. 2 LCStr. Questa norma s'applica ad esclus
  44. DTF 87 IV 16022.12.1961Art. 10 cpv. 4 LCStr . Il conducente è tenuto a presentare, a richiesta, le sue licenze agli organi incaricati del controllo, soltanto se e in quanto il suo veicolo partecipi alla circolazione pubblica.
  45. DTF 87 II 38702.11.1961Diritto di regresso fra detentori che, insieme, hanno causato danni a terzi (art. 38 cpv. 2 LA). Le responsabilità rispettive devono essere determinate secondo le risultanze della prova di discolpa incombente ai singoli detentori. Prudenza nei sorpassi e nel voltare a sinistra (a
  46. DTF 87 IV 12830.06.1961Art. 96 num. 2 LCStr. Guida di un autoveicolo non coperto da un'assicurazione per la responsabilità civile. 1. L'assicurazione per la responsabilità civile del detentore e quella delle aziende dell'industria dei veicoli a motore rispondono per il veicolo anche se è sprovvisto del
  47. DTF 86 II 18928.06.1960Art. 38 cp . 1 LA. Quando un terzo subisce senza propria colpa un danno causato da due autoveicoli, i detentori di questi sono solidalmente responsabili nei suoi confronti, anche se uno non merita alcun rimprovero, mentre l'altro ha commesso un errore costituente la causa esclusi
  48. DTF 83 II 41409.10.1957Responsabilità delle imprese d'assicurazione che devono riparare i danni cagionati dall'uso di autoveicoli esteri. DCF del 22 giugno 1948, art. 5 cp . 2. Entro quali limiti detta responsabilità è sussidiaria?
  49. DTF 81 IV 8525.02.19551. Questione del nesso causale nel diritto penale (consid. 6). 2. Dell'oltrepassare: a) A quali condizioni è permesso oltrepassare (consid. 2 e 3 )? b) Precauzioni che devono essere prese, segnatamente per oltrepassare un ciclista ebbro; distanza laterale dei veicoli, acceleramen