Progetto

Legge sull’imposizione degli autoveicoli

Art. 13b Criteri applicabili alla valutazione degli autoveicoli ad alta efficienza

energetica e a basso livello di emissioni (nuovo)

¹Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni stabilisce i criteri applicabili alla valutazione degli autoveicoli ad alta efficienza energetica e a basso livello di emissioni d’intesa con il Dipartimento federale delle finanze, dopo aver sentito le cerchie interessate e sulla base degli sviluppi internazionali e dell’evoluzione tecnologica.

²Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni tiene un registro degli autoveicoli di cui al capoverso 1.

Art. 13c Ammontare dei bonus (nuovo)

Il Dipartimento federale delle finanze stabilisce ogni due anni l’ammontare dei bonus d’intesa con il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni.

II

Disposizione transitoria

Per gli autoveicoli tassati prima dell’entrata in vigore della modifica del … della presente legge non vengono versati bonus.

III

¹ La presente legge sottostà a referendum facoltativo.

² Il Consiglio federale ne determina l’entrata in vigore.

Variante A (esclusione degli autoveicoli utilitari leggeri dal campo d’applicazione della LIAut)

Art. 1 Principio

La Confederazione riscuote un’imposta sugli autoveicoli destinati al trasporto di persone.

Art. 2 Definizioni

Per autoveicoli destinati al trasporto di persone a tenore della presente legge s’intendono le autovetture e altre auto principalmente concepite per il trasporto di nove persone al massimo, comprese le vetture tipo «break» e le vetture da corsa (voci di tariffa 8703.1000–90305);