Rapporto sui risultati

Consultazione 2010/110: Finanziamento e l'ampliamento dell'infrastruttura ferroviaria (FAIF; controprogetto all'iniziativa popolare «Per i trasporti pubblici») · 82 pagine

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b) I fondi del bilancio federale generale destinati a finanziare l'esercizio e il mantenimento della qualità dell'infrastruttura delle FFS e delle ferrovie private alimenteranno il Fondo FInFer.

Approvate questa impostazione? ................................................................................................... 21

c1) Approvate le nuove fonti di alimentazione proposte? Aumento dei prezzi delle tracce .......... 23

c2) Approvate le nuove fonti di alimentazione proposte? Importo forfettario per la detrazione dei costi di trasporto a livello di imposta federale diretta ..................................................................... 24

c3) Approvate le nuove fonti di alimentazione proposte? Contributo dei Cantoni ......................... 26

d) Nel caso in cui abbiate risposto in modo negativo a una o più domande, quali fonti di

alimentazione alternative preferireste? .......................................................................................... 27

Punto 4 - Effetti sui Cantoni ........................................................................................................... 29

a) Con i mezzi del Fondo saranno finanziati completamente anche progetti di ampliamento

destinati soprattutto al trasporto negli agglomerati; in tal modo i Cantoni beneficeranno

indirettamente di uno sgravio. Condividete questa impostazione?................................................ 29

b) Per i Cantoni è previsto il versamento nel Fondo FInFer di un contributo annuo di circa

300 milioni di franchi. Condividete questa proposta? .................................................................... 31

c) In caso di risposta negativa: ritenete che i Cantoni dovrebbero versare un contributo più alto o più basso? O non versare alcun contributo? ................................................................................. 33

d) Il contributo dei Cantoni sarà definito in base a una determinata chiave di ripartizione.

Approvate questa proposta? .......................................................................................................... 34

e) Secondo voi, con quale chiave di ripartizione si potrà tener conto in modo ottimale dei benefici per i vari Cantoni? .......................................................................................................................... 35

f) L’importo forfettario per la detrazione fiscale dei costi di trasporto sarà applicabile alla sola imposta federale diretta. Condividete questa impostazione? ........................................................ 37

g) Il finanziamento dell'esercizio e del mantenimento della qualità dell'infrastruttura delle ferrovie private, fatta eccezione per l'infrastruttura d'importanza nazionale, dovrà continuare a essere assicurato congiuntamente da Confederazione e Cantoni (disciplina attuale / disciplina FAIF) o dovrebbe piuttosto essere garantito completamente tramite il Fondo FInFer, con la relativa

compensazione finanziaria da parte dei Cantoni? ......................................................................... 38

Osservazioni generali dei Cantoni ................................................................................................. 39

Punto 5 - Pre- e cofinanziamento da parte dei Cantoni ................................................................. 40