Rapporto esplicativo

FA 2030/35

Montreux–Les Avants– Montreux–Zweisimmen: Montreux–Zweisimmen: 1 treno regionale all’ora su tutto Zweisimmen 1 treno all’ora l'arco della giornata più 4 coppie di treni RegioExpress al giorno Montreux–Fontanivet: Montreux–Fontanivent:

2 treni all’ora su tutto l’arco della giornata più 10 treni al 2 treni all’ora su tutto l’arco della giornata giorno 1 treno supplementare all’ora nelle ore di punta Bulle–Romont Accelerazione RegioExpress Friburgo–Murten–Ins 1 treno all’ora 2 treni all’ora Leimental–Basilea Flüh–Ettingen: 4 treni all’ora su tutto l’arco della giorna- Flüh–Ettingen: 8 treni all’ora su tutto l’arco della giornata ta, 8 treni all’ora nelle ore di punta Ettingen–Basilea FFS: 8 treni all’ora su tutto l’arco della Ettingen–Basilea FFS 8 treni all’ora giornata di cui 4 accelerati Ettingen–Basilea FFS: 8 treni all’ora di cui 4 accelerati Waldenburg–Liestal Sistematizzazione e ottimizzazione delle coincidenze Landquart–Klosters Aumento della stabilità dell’orario e accelerazione St. Moritz–Tirano Sistematizzazione

3. Traffico merci

Corridoio Miglioramento dell’offerta con la fase di ampliamento 2030/35

Losanna Smistamento–Sion Riduzione del tempo di percorrenza grazie a nuove tracce orarie per il traffico rapido (nelle ore fuori punta e nelle

ore senza IC sovrapposti)

Berna-Olten–Basilea Riduzione del tempo di percorrenza grazie a nuove tracce orarie per il traffico rapido

Limmattal Smistamento– Aumento della capacità delle tracce Limmattal Smistamento–Winterthur nelle ore di punta del traffico viaggiatori Winterthur e miglioramento della qualità grazie una traccia supplementare per il traffico rapido tra Limmattal Smistamento e

Gossau e accelerazione in direzione di Frauenfeld

Limmattal Smistamento–Coira Riduzione del tempo di percorrenza grazie a una traccia accelerata per il traffico rapido

Bienne–Limmattal Smistamento Aumento della capacità delle tracce nelle ore di punta e accelerazione grazie a una traccia per il traffico rapido

Olten–Limmattal Smistamento

Zofingen–Suhr–Lenzburg 2 tracce all’ora senza restrizioni

Losanna Smistamento–Limmattal Riduzione del tempo di percorrenza sull’attuale traccia per il traffico rapido e nuova traccia per il traffico rapido Smistamento

Losanna Smistamento–Soletta 2 treni per ora e direzione sulla traccia per il traffico rapido

Losanna Smistamento–Bern Riduzione del tempo di percorrenza grazie a nuove tracce orarie per il traffico rapido

Limmattal Smistamento–Lugano Riduzione del tempo di percorrenza grazie a nuove tracce orarie per il traffico rapido (solo N–S)

Morges–Apples (Délices) 1 treno ogni due ore

Ginevra–Losanna Smistamento Riduzione del tempo di percorrenza grazie a una traccia accelerata per il traffico rapido

Limmattal Smistamento–Svizzera Eliminazione di tutte le restrizioni di circolazione nelle ore di punta tra Limmattal Smistamento e Sciaffu-

orientale sa/Winterthur (eccezione 2 delle 4 tracce Limmattal Smistamento–Hüntwangen–Wil)