Rapporto esplicativo

FA 2030/35

Allegato 3 Miglioramenti dell’offerta previsti nella FA 2030/2035 rispetto alla FA 2025 I miglioramenti previsti nella variante Fase di ampliamento 2035 che si aggiungono a quelli già contemplate nella variante Fase di ampliamento 2030 sono indicati in grassetto e corsivo (stato maggio 2017).

1. Rete FFS

Corridoio Offerta 2025 Offerta 2030/35

Nyon–Losanna 2 RegioExpress all’ora 4 RegioExpress all’ora

Linea lungo il versante - Aumento dei posti a sedere

sud del Giura

Annemasse–Coppet - Aumento della capacità grazie a treni più lunghi

Losanna–St. Maurice 1 RegioExpress sull’arco della giornata 4 RegioExpress sull’arco della giornata

2 RegioExpress nelle ore di punta

St. Maurice–Martigny 2 treni a lunga distanza 2 treni a lunga distanza

2 treni regionali 2 treni regionali

2 RegioExpress all’ora nelle ore di punta

Basilea–Aesch 2 treni regionali all’ora 4 treni regionali all’ora

Basilea–Delémont– 1 treno a lunga distanza all’ora 2 treni a lunga distanza all’ora

Bienne

Basilea–Aarau–Zurigo 1 treno a lunga distanza Basilea–Aarau–Zurigo 2 treni a lunga distanza (in sostituzione del RegioExpress

Aarau–Zurigo e dell’IR Basilea–Olten–Zofingen)

Zofingen–Suhr– 2 treni regionali all’ora (con interruzioni della cadenza per il Offerta di traffico regionale su tutto l’arco della giornata (4 Lenzburg TM) coppie di treni supplementari al giorno)

Berna–Zurigo 4 treni diretti all’ora nelle ore di punta 4 treni diretti all’ora su tutto l’arco della giornata

Zurigo–Brugg Sistematizzazione

Zurigo–Frauenfeld 2 treni a lunga distanza all’ora 4 treni a lunga distanza all’ora

Winterthur–Sciaffusa 3 coppie di treni all’ora nelle ore di punta 4 coppie di treni all’ora su tutto l’arco della giornata

1 treno supplementare nel senso del flusso dei pendolari

nelle ore di punta

Zurigo–Winterthur 6 treni a lunga distanza all’ora 8 treni a lunga distanza all’ora (4 con fermata a Zurigo

2 treni regionali all’ora sulle seguenti linee/tratte: Aeroporto),

Zurigo HB–Kloten, Zurigo HB–Wipkingen–Zurigo Aero- riduzioni dei tempi di percorrenza

porto, Zurigo HB–Wallisellen–Winterthur 4 treni regionali all’ora sulle seguenti linee/tratte:

Zurigo HB–Kloten, Zurigo HB–Wipkingen–Zurigo Aeroporto, Zurigo HB–Wallisellen–Winterthur

Winterthur–Seuzach 3 treni regionali all’ora 4 treni regionali all’ora

Winterthur–Winterthur– 3 treni regionali all’ora 4 treni regionali all’ora

Seen

Zurigo HB–Regensdorf– 2 treni regionali all’ora su tutto l’arco della giornata, 2 treni 4 treni regionali all’ora su tutto l’arco della giornata Watt supplementari nel senso del flusso dei pendolari nelle ore di

punta

Zurigo HB–Bülach 2 treni regionali all’ora su tutto l’arco della giornata, 2 4 treni regionali all’ora su tutto l’arco della giornata, 2 treni treni supplementari nel senso del flusso dei pendolari nelle supplementari nel senso del flusso dei pendolari nelle ore di ore di punta punta Rafz–Sciaffusa 1 treno regionale all’ora su tutto l’arco della giornata, 1 2 treni regionali all’ora treno supplementare nelle ore di punta

Zurigo HB– 6 treni all’ora 8 treni all’ora Stadelhofen–Stettbach– Uster Zurigo HB–Stäfa 2 treni all’ora su tutto l’arco della giornata, 4 treni all’ora 4 treni all’ora su tutto l’arco della giornata nelle ore di punta Neuchâtel–La Chaux- 2 RegioExpress all’ora 2 RegioExpress all’ora de-Fonds 2 treni regionali all’ora Riduzione dei tempi di percorrenza Zurigo–Lucerna 2 treni a lunga distanza all’ora su tutto l'arco della gior- 3 treni a lunga distanza all’ora su tutto l’arco della giornata nata

3 treni a lunga distanza all’ora nelle ore di punta