Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Domanda 12 - Rete dei trasporti CH con l’inclusione di dati privati sulla rete dei trasporti

Ritenete corretto che con la Rete dei trasporti CH si ambisca ad avere un sistema di riferimento non solo per i geodati concernenti le vie di comunicazione dell’ente pubblico ma anche per ulteriori dati sulle vie di comunicazione?

Osservazioni dei favorevoli

SÌ - «I dati privati concernenti la rete dei trasporti possono fornire un contributo importante alla Rete dei trasporti CH.»

BS: Einen grossen Nutzen kann dieses Referenzsystem erst entfachen, wenn das ganze Verkehrsnetz integriert ist, also alle Bundes-, Kantons-, Gemeinde- und öffentlich zugängliche Privatstrassen.

GE : Oui, cela permettra de capitaliser sur les nouvelles données (temps réel, etc.) offertes par la digitalisation.

FR : Le Réseau des transports CH doit être le système de référence pour toutes les données sur la mobilité.

Post: Sofern diese Daten für die Mobilität im öffentlichen Raum relevant sind, ist es richtig.

SATW, Swiss Data Alliance: Auf jeden Fall, dies ist bspw. für private Anbieter aus dem Tourismus oder on Demand Angebote besonders interessant.

SG, ZH: Auf diese Weise kann eine Grundlage geschaffen werden, die für den Austausch aller raumbezogenen Mobilitätsdaten der öffentlichen und privaten Akteurinnen und Akteure dient. Je vielfältiger die verfügbaren Fachdaten sind, umso grösser sind das Potenzial für mögliche (neue) Mobilitätsangebote und damit der mögliche Nutzen einzuschätzen.

sgv: Um eine adäquate und vollständige Abbildung zu ermöglichen, ist der gleichberechtigte Einbezug von privaten und öffentlichen Anbietern unerlässlich.

TG: Wichtig ist die Vollständigkeit der Verkehrsnetzdaten unabhängig von den Eigentumsverhältnissen.

TPG : Il est important de tenir compte des voies privées, de leurs servitudes et d’y inclure également, par exemple, les voies fluviales (lacs compris) et les voies aériennes.

ZG: Auf freiwilliger Basis soll dies möglich sein.

SÌ - «L'attuazione deve ancora essere precisata.»

BE, BPUK/KöV, GL, GR, LU, OW, SG, SH, UR: Analog zu Karten von swisstopo sollen auch private Verkehrswege enthalten sein. Aus der Vorlage kommt allerdings nicht klar hervor, wie sichergestellt werden soll, dass private Daten zur Verfügung gestellt werden.

economiesuisse, cvci, Die Arbeitgeber: Bei den Daten der öffentlichen Hand auf Verkehrsnetz CH handelt es sich um Open Government Data. Die Einbindung privater Verkehrsnetzdaten kann