Rapporto sui risultati

Consultazione 2022/2: Legge federale sull’infrastruttura di dati sulla mobilità · 284 pagine

Fedlex · Rapporto sui risultati · Pagina 252Fedlex · Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Gery Balmer, TCS: Es geht nicht um einen höheren öV-Anteil des Modalsplits. Es geht um eine insgesamt effizientere Mobilität. Neben weniger leeren Sitzen auch um weniger Suchverkehr und beispielsweise reservierte Parkplätze für Chauffeure, damit diese ihre Ruhezeiten einhalten können. Oder für die öffentliche Hand für Informationen zu einer Baustellenumfahrung.

Carolin Kiefer, ACS: Das Endziel sollte sein, so einfach und schnell wie möglich von Hinterpupfigen nach Nyon zu kommen. Wie kann ich das machen? Schlussendlich muss es dem Enduser nützen. Es geht um eine bessere Gesamtübersicht der Angebote, aus dem die Nutzenden dann wählen können.

Angela von Rooden, CH++: Wir müssten doch diese leeren Sitze mit dem Kerndatenset verbinden können. Dann geht es um die Effizienz des Gesamtverkehrssystems. Das müssen wir bringen.

Peter Grütter, ASUT: Es geht um die Effizienz des Gesamtsystems. Wir sind der Meinung, dass möglichst alle Anbieter auf der Plattform eine Möglichkeit erhalten, um ihre Angebote gebündelt anzubieten.

Richard Lutz, PostAuto: Es geht nicht nur um leere Sitzplätze, es geht auch um Gütertransport. Wir haben oft nur von Marktplatz gesprochen. Das ist falsch. Es gibt die Infrastruktur und den Marktplatz Die Infrastruktur ist z.B. für Blaulichtorganisationen wichtig. Wir von PostAuto werden in Zukunft nicht nur mit Endkunden Daten austauschen, sondern mit anderen Strassenakteuren, mit denen werden wir Betriebsdaten austauschen.

Gery Balmer, BAV: Für die öffentliche Hand ist z.B das Zugänglichmachen von Daten ein Use Case und weniger ein Marktplatz.

Wir haben nun «Futter» zum Verarbeiten. Es gibt unterschiedliche Sichtweisen zu einzelnen Themen. Wir sind gespannt auf die schriftlichen Rückmeldungen zu den gestellten Fragen.

4. Einordnung der Arbeiten: Übergangsphase SKI+ bis zur NADIM

Gery Balmer, BAV weist auf wesentliche Punkte in der laufenden Übergangsphase bis zur NADIM hin.

5. Weitere Schritte

Gery Balmer, BAV erläutert kurz die weiteren Schritte bis zum Inkrafttreten des Gesetzes.

Rückmeldungen

Im Nachgang zum Akteurgespräch «Daten- und Funktionsumfang NADIM - Fokus Mobilitätsbranche» vom 22.11.2022 sind folgende Stellungnahmen seitens der Akteure eingetroffen:

- CHACOMO vom 16.12.2022

- Alliance Swiss Pass vom 18.12.2022

- der Post vom 18.12.2022

- CH++ vom 26.01.2023

252/284 BAV-D-318B3401/238