Vorlage

Umsetzung des Alpenschutzartikels, Vernehmlassung Seite 72

person, Unternehmen, Sektor etc.) betrifft, ergibt dessen fiskalische Belastung.

FÖV ,'\bk. für die Vorlage "Bau und Finanzierungder Infrastruktur des öffentlichenVerkehrs". Zu den involviertenInfrastrukturprojektengehören:N-EAT, Bahn 2000 1. und 2. Etappe, TGV- Anschluss der Westschweiz und Lärmsanierung des Bahnnetzes.

Fzkm Abl<. für Fahrzeugkilometer,d.h. die pro Fahrzeug geleisteten

Kilometer.

GATt At)k. für GeneralAgreementon Tariffs andTrade (A]lgemei-

nes Zoll- und Handelsat)kommen).Vorgängerorganisation der Welthandelsorganisation+ WTO

Gleichbehandlungsprinzip siehe unter + Nicht-Diskriminierung

Grenzkosten Änderung der Gesamtkosten pro zusätzlich nachgefragter

Einheit, beispielsweise pro zusätzlichemZugskilometer.

Güterfreeways Definierte internationale Schienenkorridore (konventionelle

Strecken) im EU-Raum, auf denen bei der Trassenbelegung

(+ Trasse) dem internationalen Schienengüterverkehr Priori-

tät vor anderenSchienenverkehreneingeräumtwird. Zusam-

men mit schnellen Grenzabfertigungen sollen dabei hohe

Durchschnittsgeschwindigkeiten erreicht werden.

handelbare Kontingente Beschränkte, d.h. limitierte Menge an Gütern oder Rechten, welche nach ihrer Erstzuteilung weiterverkauft (gehandelt)

werden können.

Huckepack-Korridor Definierte Transitstrecken für den kombiniertenVerkehr

durch die Schweiz. Der Huckepack-Korridor umfasst die

Gotthard-Achse mit einer zulässigen+ Eckhöhe von 3,80 m

und die Lötschberg-Simplon-Achse mit einer zulässigen

+ Eckhöhevon 4 m (ab 1999).

Infrastruktur Anlagen und Einrichtungen, die zur Leistungserstellung

erforderlich sind. Im Schienenverkehr: Gleisanlagen, Strekkenausrüstung, Sicherungsanlagen,Bahnhöfe. Im Strassenverkehr: Strassen und Autobahnen,Signalanlagen,Ver-

kehrsleitsysteme etc. Im kombinierten Verkehr zusätzlich Verladeanlagen/terminals.

intermodal zwischen bzw. unter einzelnen Verkehrsträgern (Strasse,

Schiene, Luft, Wasser)

Internalisierung der + Anlastung der + externen Kosten an die Verursacher. Siehe externen Kosten auch + Verursacherprinzip.

intramodal innerhalb eines einzelnen Verkehrsträgers (z.B. verschiedene

Bahnunternehmen auf dem Schienennetz)