Erläuternder Bericht

B. Emissionsplan 2015, Bergstrecken Gotthard und Ceneri

Bei den Sanierungsprojekten auf den Bergstrecken am Gotthard (Erstfeld-Biasca) und Ceneri (Camorino-Vezia) wurden die Emissionswerte des Emissionskatasters 2000 bzw. 2002 für die Dimensionierung der Massnahmen verwendet. Damit kann die Bevölkerung auch bis zur Eröffnung der neuen Basistunnels vor Lärm geschützt werden. Diese Emissionswerte werden nun auch in den Emissionsplan 2015 übernommen.

Im Bereich des Anschlusses Ceneri Süd wurden die Werte entsprechend der tatsächlichen Verkehrsführung im Bereich Vezia-Lugano angepasst.

C. Emissionsplan 2015, Linien ab 9000 (Neubaustrecken)

Irrtümlicherweise sind im Emissionsplan 2015 auch Werte für Neubaustrecken enthalten.

Aufgrund der gesetzlichen Grundlagen haben diese Daten keine rechtliche Bedeutung, weil diese Strecken bereits bei der Erstellung über den notwendigen Lärmschutz verfügen. Sie werden deshalb aus dem Emissionsplan entfernt bzw. ausser Kraft gesetzt.