Erläuternder Bericht

Vernehmlassung 2022/2: Bundesgesetz über die Mobilitätsdateninfrastruktur · 56 Seiten

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BEGRIFF ERKLÄRUNG / VERWENDUNG QUELLE

Standard Dokumentierte, konsistente und etablierte Vereinbarung über die Struktur Datenmanagement UVEK

und das Format gemeinsamer Daten, Schnittstellen und Prozesse.

Standardisierung Entwicklung von Standards. BAV

Systemaufgaben Sammlung, Harmonisierung und Bereitstellung von Fahrgastinformations- GS SKI Kundeninformation daten des öV Schweiz. Diese umfassen insbesondere Informationen zur

(SKI) geplanten, tatsächlichen und prognostizierten Abfahrt und Ankunft (SOLL-

, IST- und PROGNOSE-Fahrplandaten), Verspätungen, Gleis- und Kanten-

informationen, Fahrzeugkompositionen und Anschlüsse, zu geplanten und

spontanen Ereignissen sowie zur Barrierefreiheit von Stationen.

Systemaufgaben Ergänzung der heutigen Systemaufgabe Kundeninformation (SKI) in BAV Kundeninformation Richtung einer multimodaleren Informationsbasis.

erweitert (SKI+)

U Übergangsrat Begleitorgan als beratendes Gremium für das BAV für den Teil SKI+ bis BAV

zur Übernahme durch die Mobilitätsdatenanstalt (MDA).

V Verkehrsdatenplatt- Das ASTRA betreibt seit April 2020 eine nationale Verkehrsdatenplatt- ASTRA form form (VDP), die in die bestehende Open-Data-Plattform Mobilität Schweiz

(ODMCH) integriert ist. Sie ermöglicht ein dynamisches Verkehrsma-

nagement durch das Bereitstellen von aktuellen Verkehrsdaten des ASTRA

und einiger Kantone.

Verkehrsmittel Transportmittel zur Beförderung von Personen oder Gütern. Im vorliegen- Bericht 2018

den Kontext wird auch das Zu-Fuss-Gehen als "Verkehrsmittel" verstan-

den. Verkehrsmittel lassen sich nach verschiedenen Kriterien gruppieren,

etwa nach konzessionsrechtlichem Status (öffentlicher Verkehr (öV) und

Privatverkehr), nach technischer Antriebsart (motorisierter und nicht

motorisierter Verkehr), nach Dimensionierung der Fahrzeuge (Massenver-

kehrsmittel und Individualverkehr) oder in Verkehrsmodi.

Verkehrsmodus Gruppierung der Verkehrsmittel: Bericht 2018

- öffentlicher Verkehr (öV)

- Motorisierter Individualverkehr (MIV)

- Langsamverkehr (LV), bestehend aus Fuss- und Veloverkehr

- Weitere Mobilitätsanbieter: Taxiunternehmen, Mietautos, Mietvelos,

Car- oder Ride-Sharing und Pooling-Anbieter, etc.

Verkehrsnetz CH Räumliches Referenzsystem für die Abbildung, den Austausch und die VnCH (VnCH) Verknüpfung von Mobilitätsdaten. Es umfasst Geodaten über die Ver-

kehrsinfrastruktur der Schweiz sowie technische Systeme, die dazu dienen,

diese Geodaten standardisiert insbesondere über die NADIM bereitzustel-

len, auszutauschen, zu verknüpfen und zu beziehen.

Verkehrsnetzdaten Datenbestand über die Gesamtheit aller Infrastruktur-Anlagen, auf denen VnCH

sich räumliche Fortbewegungen von Personen und Gütern vollziehen.

Verkehrsträger Fortbewegungsgrundlage der einzelnen Verkehrsmittel Schiene, Strasse, VnCH

Wasser, Seil, Luft.

Verkehrszählerda- Aktuelle Resultate der Messungen der Dauerzählstellen und Kurzzeitzähl- ASTRA ten stellen für den Motorisierten Individualverkehr (MIV).

Vertriebsdaten Daten, die für den Vertrieb von Mobilitätsangeboten erforderlich sind. MODIG