Erläuternder Bericht

BEGRIFF ERKLÄRUNG / VERWENDUNG QUELLE

O Offener Standard Standard, dessen Definition öffentlich dokumentiert und frei zugänglich BAV

ist. Steht im Gegensatz zu geschlossenen oder proprietären Standards, die

als Geschäftsgeheimnisse betrachtet werden.

Öffentlicher Ver- Umfasst die Mobilitätsangebote mit regelmässigen Fahrten gemäss einem Bericht 2018 kehr (öV) definierten Fahrplan, die von allen Personen aufgrund vorgegebener Be-

förderungsbestimmungen genutzt werden können, gemäss PBG Art. 6 oder

8.

Open Data Frei zugängliche und für jegliche Zwecke (auch kommerzielle) weiterver- Bericht 2018

wendbare Daten, die auch verändert und an Dritte weitergegeben werden

können. Diese Daten werden kostenlos oder zu Grenzkosten zur Verfügung

gestellt.

Open-Data- openmobilitydata.swiss wird im Auftrag des BAV von der GS SKI betrie- GS SKI Plattform Mobilität ben und ist die Kundeninformationsplattform für den öffentlichen Schwei-

Schweiz (ODMCH) zer Verkehr und den Individualverkehr. Über die ODMCH können alle

Interessierten kostenlos Mobilitätsdaten beziehen und auf verschiedene

Dienste zugreifen.

Open Government Verwaltungsdaten, die von der öffentlichen Hand als Open Data bereitge- OGD Strategie Data (OGD) stellt werden.

Open Journey Offenes Routing Backend-System zur Berechnung von Routen mit öV und BAV

Planner (OJP) Fusswegen, das durch die GS SKI im Auftrag des BAV gemäss dem EU-

Standard „CEN/TS 17118:2017 Open API for distributed journey plan-

ning“ implementiert wurde und im Rahmen der SKI+ inter- und multimo-

dal weiterentwickelt wird. Die OJP API steht über

www.openmobilitydata.swiss zur Verfügung.

OpenStreetMap Freies Projekt, das frei nutzbare Geodaten sammelt, strukturiert und für die OSM

(OSM) Nutzung durch jedermann in einer Datenbank vorhält. Diese Daten stehen

unter einer freien Lizenz, der Open Database License.

P Personendaten Daten nach dem Datenschutzgesetz vom 25. September 2020 (DSG), die MODIG

für die Funktionen der MODI erforderlich sind.

Preisdaten Daten, die es erlauben, den Preis für eine Dienstleistung zu ermitteln. Z.B. Bericht 2018

Kosten pro km, Preis für eine Fahrt. Preisdaten sind Bestandteil der Ver-

triebsdaten.

Public-Access-Data Daten, die öffentlich zugänglich sind, jedoch nicht zu offenen Bedingun- Konrad Adenauer Stif-

gen, z.B. wenn Kosten für die Nutzung der Daten über die Grenzkosten tung

hinaus verrechnet werden. Bei diesen Daten handelt es sich um eine Unter-

kategorie von Shared Data.

R Routing Möglichkeit einer automatisierten, optimierten und personalisierten Weg- Bericht 2018

findung innerhalb eines definierten Verkehrsnetzes mittels Netzwerk-

Datenbestand. Dazu muss der Datenbestand gewisse Voraussetzungen

erfüllen («Routingfähigkeit»). Insbesondere muss er an den Knoten die

Verbindungsmöglichkeiten und konkrete Angaben, etwa zur Fahrzeit, zu

den Kosten oder Hinweise zu Hindernissen enthalten. Dann können kun-

denspezifische Bedürfnisse abgebildet werden, etwa die Minimierung der

Reisezeit oder der Reisekosten.

S Schnittstelle Teil eines Softwaresystems, welcher der Kommunikation mit anderen Bericht 2018

Systemen oder anderen Teilen eines Systems dient. In der Regel handelt es

sich um Funktionen, die auf eine parametrisierte Anfrage einen Datenaus-

zug in standardisierter Form zurückliefern. Es gibt verschiedene Arten von

Schnittstellen, z.B. Programmierschnittstellen (APIs), Datenbankschnitt-

stellen und File-Schnittstellen.

Shared Data Daten, die für bestimmte Gruppen oder nur zu bestimmten Bedingungen Konrad Adenauer Stiftung

bereitgestellt werden. Sie werden unterteilt in Named-Access-Data, Attrib-

ute-Based-Acess-Data und Public-Access-Data.

Sharing Die organisierte gemeinschaftliche Nutzung von Fortbewegungsmitteln, Bericht 2018

z.B. Autos, Velos.