Erläuternder Bericht

BEGRIFF ERKLÄRUNG / VERWENDUNG QUELLE

Mobilitätsplattform Internetbasierte Plattform, auf der Daten und Datenverarbeitungsvorgänge Bericht Daten als Infra-

verschiedener Mobilitätsangebote über Schnittstellen gebündelt zur Verfü- struktur gung gestellt werden. Die Plattform beinhaltet meist sowohl ein Hinter-

grundsystem als auch eine durch Endkundeninnen und -kunden nutzbare

App. Dies ermöglicht Endkundeninnen und -kunden, multimodale Routen-

informationen zu erhalten und/oder entsprechende Angebote zu reservie-

ren, zu buchen und zu bezahlen. Die Anbieter einer Mobilitätsplattform

können selber Anbieter von Mobilitätsangeboten sein, oder aber als IT-

Anbieter eine reine Bündelungs- und Verknüpfungsfunktion zwischen

Mobilitätsangeboten erfüllen.

Mobilitätsvermittler Unternehmen oder Organisationen, die Mobilitätsangebote und Dienstleis- Bericht 2018

tungen an die Endkundeninnen und -kunden vermitteln und vertreiben. Sie

übernehmen gewisse Teile des Vertragsverhältnisses zwischen den Mobili-

tätsanbietern und den Endkundeninnen und -kunden, etwa die Kombinati-

on von Leistungen, die Reservation oder das Inkasso. Vermittler können

gleichzeitig auch Beförderer und/oder Betreiber sein.

Mobility as a Ser- Ganzheitliche Mobilitätslösungen, in denen physische Mobilitätsangebote Bericht 2018 vice (MaaS) in Verbindung mit digitalen Angeboten ein hochwertiges, nahtloses und

über eine einheitliche Kundenschnittstelle zugängliches Mobilitätsangebot

schaffen, so dass multimodale Reisen auch ohne eigenes Fahrzeug geplant

und durchgeführt werden können.

Motorisierter Indi- Verkehr, der mit einem motorisierten Fahrzeug zur individuellen Nutzung Bericht 2018 vidualverkehr erfolgt. Darunter fallen auch Fahrzeuge, die über Sharing-Anbieter bezo-

(MIV) gen werden (Mietautos), und Elektrofahrzeuge , wobei hier die Abgren-

zung bei Fahrzeugen von verschiedener Motorleistung und zum Langsam-

verkehr (E-Bikes) nicht ganz klar ist.

Multimodalität Die Nutzung verschiedener Verkehrsmittel oder verschiedener Verkehrs- Bericht 2018

träger innerhalb eines bestimmten Zeitraums oder einer Reise.

Mutual Data Sha- Entspricht der aktuell verwendeten Definition des ASTRA zu bedingter Bericht UVEK 2018 ring Open Data vgl. Bericht des UVEK 2018 («Bereitstellung und Austausch

von Daten für das automatisierte Fahren im Strassenverkehr»), wonach

Daten öffentlich zugänglich sind, aber die Rücklieferung von Daten ver-

langt wird sofern mit den bezogenen Daten ein kommerzielles Angebot

erzielt wird. siehe gegenseitiger Datenaustausch.

N Named-Access-Data Daten, die nur für bestimmte Personen oder Organisationen freigegeben Konrad Adenauer Stif-

werden. Bei diesen Daten handelt es sich um eine Unterkategorie von tung

Shared Data.

National Access Technische und organisatorische Schnittstelle, über welche Mobilitätsdaten BAV

Point (NAP) zusammen mit ihren entsprechenden Metadaten ausgetauscht werden

können. Die Realisierung eines NAP wird in verschiedenen EU-

Verordnungen von den Mitgliedsländern gefordert und soll unter anderem

den Austausch von Mobilitätsdaten im europäischen Kontext sicherstellen.

Nationale Datenver- Die NADIM umfasst Mobilitätsdaten sowie IT-Systeme, die dazu dienen, MODIG netzungsinfrastruk- diese Daten standardisiert zu nutzen sowie die Nutzerinnen und Nutzer zu

tur Mobilität vernetzen.

(NADIM)

NOVA Die «Netzweite ÖV-Anbindung», ist eine technische Plattform für den Netzweite ÖV-

Vertrieb von Angeboten des öffentlichen Verkehrs. Sie löst alle bisherigen Anbindung (NOVA) - Kernsysteme des Nationalen Direkten Verkehrs und der Verbünde ab und Alliance SwissPass vereint die einzelnen Inhalte in einem einzigen System. NOVA beinhaltet

alle zentralen Elemente für den Verkauf von öV-Leistungen.

Nutzung Die Lieferung, die Verknüpfung, die Bereitstellung, der Bezug und der MODIG

Austausch von Mobilitätsdaten.

Nutzungsdaten Angaben über die Nutzung von Mobilitätsangeboten sowie - BAV

infrastrukturen, beispielsweise die Intensität der Strassennutzung oder die

Auslastung eines Zuges.