Progetto

Art. 4 Requisiti essenziali

I tassametri devono soddisfare i requisiti essenziali di cui all’allegato 1 OStrM e all’allegato 1 della presente ordinanza.

Art. 5 Procedure per l’immissione sul mercato

La conformità dei tassametri ai requisiti essenziali di cui all’articolo 4 è valutata e attestata secondo una delle seguenti procedure, a scelta del fabbricante, di cui all’allegato 2 OStrM:

a. esame del tipo (modulo B), seguito dalla dichiarazione di conformità al tipo basata sulla garanzia di qualità del processo di produzione (modulo D);

b. esame del tipo (modulo B), seguito dalla dichiarazione di conformità al tipo basata sulla verifica del prodotto (modulo F);

c. dichiarazione di conformità basata su una garanzia di qualità totale e sull’esame del progetto (modulo H1).

Art. 6 Procedure per il mantenimento della stabilità di misurazione

¹ L’utilizzatore deve sottoporre i tassametri almeno ogni dodici mesi a una procedura per il mantenimento della stabilità di misurazione secondo l’allegato 7 numero 5 OStrM e l’allegato 2 della presente ordinanza.

² La procedura di cui al capoverso 1 deve essere svolta anche in seguito a qualsiasi modifica del veicolo che possa influenzare la determinazione corretta della distanza percorsa.

³ Se l’esito della misurazione non consente di garantire per i dodici mesi seguenti che non venga superato il valore doppio degli errori massimi tollerati di cui all’articolo 8, il tassametro deve essere nuovamente regolato da uno specialista secondo l’allegato 7 numero 8 OStrM e successivamente protetto.

Art. 7 Installazione, messa in servizio e utilizzazione

¹ Oltre alla responsabilità di cui all’articolo 21 capoverso 1 OStrM, l’utilizzatore è responsabile:

a. del rispetto delle istruzioni del fabbricante relative all’installazione e alla messa in servizio del tassametro;

b. della programmazione corretta del tassametro;

c. del rispetto delle procedure per il mantenimento della stabilità di misurazione di cui all’articolo 6.

² I tassametri e gli apparecchi per determinare la distanza percorsa devono in qualsiasi momento essere protetti, per mezzo delle possibilità previste dal fabbricante, da manipolazioni.

³ Il numero di impulsi per chilometro di un generatore di segnale a distanza non deve essere modificabile.

2 [PROGETTO, 28.03.2013]