Progetto

Chapitre: Ouvrages et installations Feuille n°: 15

Section: Installations électriques

Article: Planification et construction Edition: 01.07.2012

(DE 44.c Ligne de contact)

5.3 Portée et géométrie

5.3.1 La portée est définie de manière que la prise de courant ne soit pas compromise et

que les critères y relatifs soient respectés conformément à SN EN 50367⁶.

5.3.2 La portée et l’espace libre latéral du fil de contact sont définis compte tenu de la

vitesse, de la pression du vent, de la géométrie de la voie, des mouvements des supports (structures porteuses) et des caractéristiques des véhicules. Cela se fait de manière que la largeur résiduelle d’archet, conforme aux règles reconnues de la technique, soit garantie pour une largeur d’archet du pantographe donnée.

5.3.3 La géométrie de la ligne de contact aérienne est conforme, dans la mesure où les

présentes dispositions d’exécution ne précisent rien d’autre, à la SN EN 50119,

chiffre 5.10.

Font partie de la géométrie :

a. le désaxement du fil de contact (zigzag)

b. le soulèvement

c. les dérogations des hauteurs du fil de contact

d. la hauteur minimale du fil de contact (correspondant à hfmin, absolu - f - H - Zhf

conformément au chiffre 5.2.1.1)

e. la hauteur minimale théorique du fil de contact (correspondant à hfmin, absolu

conformément au chiffre 5.2.1.1)

f. la hauteur nominale du fil de contact

g. la hauteur maximale du fil de contact, selon les plans.

5.3.4 Le désaxement du fil de contact (zigzag), sur le réseau à voie normale, est défini de

manière que la circulation soit possible avec un archet de 1450 mm à cornes

isolantes. Pour les trams, les chemins de fer à crémaillère et les chemins de fer spéciaux ainsi que pour tous les autres réseaux, le désaxement est défini de manière que la circulation soit possible avec toutes les largeurs d’archets admis par le

gestionnaire d’infrastructure.

5.3.5 L’écartement vertical entre le fil de contact et le câble porteur en milieu de portée est

défini de manière que, en cas de court-circuit, la caténaire ne puisse pas être

endommagée.

⁶Voir DE-OCF, annexe n° 3

Suite: feuille n° 16