Rapporto sui risultati

Consultazione 2019/19: Legge federale sul trasporto di merci sotterraneo · 45 pagine

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Domanda 4b: La soluzione proposta vi trova d'accordo (n. 4.1)? In particolare: siete d'accordo che la Confederazione stabilisca i perimetri e corridoi

di pianificazione nell'ambito della procedura del Piano settoriale e lasci ai Cantoni il compito di definire concretamente i siti degli impianti e il trac-

ciato sotterraneo del sistema?

Domanda 4: b. Siete d'accordo che la Confederazione stabilisca i perimetri e corridoi di pianificazione nell'ambito della

procedura del Piano settoriale e lasci ai Cantoni il compito di definire concretamente i siti degli impianti e il tracciato

sotterran

100%

90%

80%

70%

60%

50%

40%

30%

20%

10%

0%

Totale Cantoni Partiti politici Associazioni mantello Associazioni mantello Organizzazioni Altri

dei Comuni, delle dell'economia

città e delle regioni di

montagna

Sì Sì, ma Neutrale No, ma No Nessun parere / astensione

Tenore generale dei pareri

La concezione proposta, secondo cui la Confederazione stabilisce le aree di pianificazione nel piano settoriale e i Cantoni definiscono concretamente, sulla base di quest'ultimo, i siti degli impianti e il tracciato sotterraneo del sistema nei propri piani direttori, riscuote un ampio consenso. Si chiedono però numerose precisazioni nella legge, intese in particolare a garantire il rigoroso rispetto degli ambiti di responsabilità e a evitare doppioni tra gli strumenti. Per molti partecipanti non è chiaro se le procedure debbano svolgersi in parallelo o in maniera scaglionata, con tuttavia una netta preferenza per la prima modalità. I Cantoni e la DCPA