Rapporto sui risultati
Consultazione 2019/19: Legge federale sul trasporto di merci sotterraneo · 45 pagine
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Domanda 4b: La soluzione proposta vi trova d'accordo (n. 4.1)? In particolare: siete d'accordo che la Confederazione stabilisca i perimetri e corridoi
di pianificazione nell'ambito della procedura del Piano settoriale e lasci ai Cantoni il compito di definire concretamente i siti degli impianti e il trac-
ciato sotterraneo del sistema?
Domanda 4: b. Siete d'accordo che la Confederazione stabilisca i perimetri e corridoi di pianificazione nell'ambito della
procedura del Piano settoriale e lasci ai Cantoni il compito di definire concretamente i siti degli impianti e il tracciato
sotterran
100%
90%
80%
70%
60%
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Totale Cantoni Partiti politici Associazioni mantello Associazioni mantello Organizzazioni Altri
dei Comuni, delle dell'economia
città e delle regioni di
montagna
Sì Sì, ma Neutrale No, ma No Nessun parere / astensione
Tenore generale dei pareri
La concezione proposta, secondo cui la Confederazione stabilisce le aree di pianificazione nel piano settoriale e i Cantoni definiscono concretamente, sulla base di quest'ultimo, i siti degli impianti e il tracciato sotterraneo del sistema nei propri piani direttori, riscuote un ampio consenso. Si chiedono però numerose precisazioni nella legge, intese in particolare a garantire il rigoroso rispetto degli ambiti di responsabilità e a evitare doppioni tra gli strumenti. Per molti partecipanti non è chiaro se le procedure debbano svolgersi in parallelo o in maniera scaglionata, con tuttavia una netta preferenza per la prima modalità. I Cantoni e la DCPA