Rapporto sui risultati

3 Consultazione

3.1 Procedura di consultazione

Il 28 giugno 2019 il Dipartimento federale delle finanze (DFF) ha avviato la procedura di consultazione per la modifica dell’ordinanza del DFF sulla deduzione delle spese professionali delle persone esercitanti un’attività lucrativa dipendente ai fini dell’imposta federale diretta (ordinanza sulle spese professionali; RS 642.118.1). La procedura di consultazione è terminata il 22 ottobre 2019.

L’elenco dei partecipanti alla consultazione (52) con le rispettive abbreviazioni è riportato nell’allegato alla fine del documento.

3.2 Valutazione

Considerato l’elevato numero di pareri pervenuti, non è possibile esporre in dettaglio tutte le proposte e le motivazioni presentate dai singoli partecipanti alla consultazione. Per chiarezza, nel presente rapporto vengono quindi riportate le critiche principali.

Per i dettagli si rimanda ai pareri pubblicati con il presente rapporto, consultabili al seguente link: https://www.admin.ch/ch/i/gg/pc/ind2019.html#EFD.

4 Principali risultati della consultazione

4.1 Posizioni di massima dei partecipanti alla consultazione Approvazione di principio

In linea di massima, cinque Cantoni (GE, LU, NW, SZ, TI), due partiti (PLR, UDC) e

sette organizzazioni (EXPERTsuisse, la Comunità d’interesse del commercio al dettaglio, UCS, swissPersona, transfair, Travail.Suisse, VDI) sono favorevoli alla modifica proposta della deduzione forfettaria per la quota privata dei titolari di veicoli aziendali.

Consenso con riserva

Sette organizzazioni (UPSA, CP, FMS, SSIC, usam, strasseschweiz, TCS) chiedono di non riscuotere l’imposta sul valore aggiunto e i tributi alle assicurazioni sociali sulle quote private dichiarate sul certificato di salario.

Il Cantone AG è favorevole all’adeguamento della deduzione forfettaria come proposta nel progetto. Tuttavia auspica un aumento più consistente della deduzione e una regolamentazione formale a livello di legge.

Rifiuto di principio

18 Cantoni (AI, AR, BL, BS, FR, GL, JU, NE, OW, SG, SH, SO, UR, TG, VD, VS, ZG, ZH) e la CDCF ritengono che la prassi, in vigore dal 2016, sia conosciuta e consolidata. Propongono quindi di rinunciare alla modifica proposta.

Due Cantoni (BE e GR) sottolineano che la deduzione forfettaria proposta non terrebbe conto delle differenti regolamentazioni cantonali per la deduzione delle spese di trasporto.

Due partiti (pvl e PSS) e cinque organizzazioni (Greenpeace, Pro Natura, USS, AST e WWF) respingono il progetto perché ritengono che l’effetto incentivante deciso con il FAIF andrebbe perso. Sono dell’avviso che l’importo forfettario previsto promuoverebbe la mobilità attraverso il sistema fiscale e rafforzerebbe le disparità di trattamento (a tal proposito si veda n. 4.4).

FIDUCIARI|SUISSE respinge l’avamprogetto per motivi legati alla sistematica fiscale. Secondo l’associazione, la quota privata non è in rapporto diretto con le spese di trasporto per