Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

Allegato 3: Questionario

Orientamento generale

1. Condividete l’orientamento del progetto, cioè la regolamentazione del tema dei

dati sulla mobilità – come contributo a un sistema di mobilità efficiente – all’interno di una nuova legge che riguarda tutti i vettori di trasporto e il cui contenuto principale è un’infrastruttura di dati sulla mobilità statale (cfr. art. 1 della legge e

n. 1.2.1 del rapporto esplicativo)?

☐ SÌ ☐ NO

Osservazioni:

Dati sulla mobilità come terza infrastruttura di rilevanza sistemica oltre a quella stradale e ferroviaria

2. Crescente importanza dei dati sulla mobilità

Condividete l’opinione secondo cui i dati sulla mobilità (p. es. sulla situazione del traffico e sulle offerte di mobilità esistenti) rivestono un’importanza centrale per il funzionamento dei trasporti e della mobilità e rappresentano quindi una terza infrastruttura per il sistema di mobilità, accanto a quella ferroviaria e stradale (cfr. n. 1.1.4 del rapporto esplicativo)?

☐ SÌ ☐ NO

Osservazioni:

Dati sulla mobilità ed ente pubblico

3. Dati sulla mobilità e loro importanza per i compiti di Confederazione, Cantoni e Co-

muni nel sistema di mobilità

Condividete l’opinione secondo cui un’infrastruttura statale di dati sulla mobilità gioverebbe a Confederazione, Cantoni, Comuni e città nell’adempimento dei loro compiti attinenti alla mobilità (gestione delle infrastrutture / ordinazione di offerte) (cfr. n. 1.1.5 del rapporto esplicativo)?

☐ SÌ ☐ NO

Osservazioni:

4. Ruolo della Confederazione nel settore dei dati sulla mobilità

Ritenete che la Confederazione debba assumere un ruolo centrale affinché i dati sulla mobilità siano approntati in modo affidabile e non discriminatorio e possano essere interconnessi più facilmente (cfr. n. 4.1.1 del rapporto esplicativo)?