Rapporto sui risultati

Riferimento: BAV-011-11/15/2/1/3/1

La maggiore visibilità e usabilità e la connessione semplificata dei dati e delle offerte per i fornitori di mobilità e le altre parti interessate rappresentano un incentivo sufficiente per partecipare alla NADIM? In caso negativo, quali ulteriori incentivi andrebbero previsti?

☐ SÌ ☐ NO

Osservazioni:

21. Coordinamento centrale / sovranità decentralizzata per i dati concernenti la rete

dei trasporti (cfr. n. 4.1.7 del rapporto esplicativo)

Ritenete che l’approccio del coordinamento centrale con sovranità decentralizzata sui dati sia opportuno in un’ottica di armonizzazione sostenibile dei dati concernenti la rete dei trasporti?

☐ SÌ ☐ NO

Osservazioni:

22. Incentivi alla partecipazione alla Rete dei trasporti CH (cfr. n. 4.1.7 del rapporto

esplicativo)

Secondo voi, il vantaggio della connessione e della compatibilità dei propri dati concernenti la rete dei trasporti con altri dati è un incentivo sufficiente per i fornitori di dati per partecipare alla Rete dei trasporti CH? In caso negativo, quali ulteriori incentivi andrebbero previsti?

☐ SÌ ☐ NO

Osservazioni:

23. Fruizione dei dati sulla mobilità attraverso l’infrastruttura di dati sulla mobilità

Ritenete che la fonte dei dati debba essere esplicitata quando si utilizzano i dati di cui si fruisce?

☐ SÌ ☐ NO

Osservazioni:

Altri temi / osservazioni

24. Altre osservazioni in merito al progetto

Avete altre osservazioni da formulare in merito al progetto?