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Consultazione 2024/57: Disposizioni esecutive sulla legge sul CO2 per il periodo dopo il 2024 · 75 pagine

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Ordinanza «%ASFF_YYYY_ID»

Allegato 4a (art. 5a cpv. 2 e 28)

Calcolo dell’obiettivo di emissione individuale

1 Calcolo dell’obiettivo di emissione individuale per le automobili, gli autofurgoni e i trattori a sella leggeri

1.1 L’obiettivo individuale delle emissioni di CO2 per i piccoli importatori è

calcolato singolarmente per ogni veicolo secondo la formula seguente e arrotondato a tre cifre decimali:

obiettivo individuale del veicolo: z + a · (m – Mt-2) g CO2/km;

1.2 l’obiettivo individuale delle emissioni medie di CO2 per i grandi importatori

è calcolato singolarmente per ogni parco veicoli nuovi secondo la formula seguente e arrotondato a tre cifre decimali:

obiettivo individuale del parco veicoli nuovi: z + a (Mi,t – Mt-2) g CO2/km;

1.3 per le formule di cui ai numeri 1.1 e 1.2 si applicano i seguenti parametri:

z: obiettivo relativo alle emissioni di CO2 secondo l’articolo 10 capoverso 1 della legge sul CO2:

automobili: 93,6 g CO2/km negli anni 2025–2029; 49,5 g CO2/km dal 2030

autofurgoni e trattori a sella leggeri: 153,9 g CO2/km negli anni 2025– 2029; 90,6 g CO2/km dal 2030

a: coefficiente angolare della retta del valore limite:

automobili: -0,0144 negli anni 2025–2029; -0,0076 dal 2030

autofurgoni e trattori a sella leggeri:

negli anni 2025–2029: 0,1064 per veicoli o parco veicoli con un peso a vuoto superiore a Mt-2; 0,0848 per quelli con un peso a vuoto inferiore o pari a Mt-2

dal 2030: 0,1064 per veicoli o parco veicoli con un peso a vuoto superiore a Mt-2; 0,0499 per quelli con un peso a vuoto inferiore o pari a Mt-2

m: peso a vuoto dell’automobile oppure dell’autofurgone o del trattore a sella leggero in kg.

Mi,t: peso a vuoto medio in kg delle automobili oppure degli autofurgoni o dei trattori a sella leggeri del grande importatore messi in circolazione per la prima volta nell’anno di riferimento, arrotondato a tre cifre decimali

Mt-2:peso a vuoto medio in kg delle automobili oppure degli autofurgoni o dei trattori a sella leggeri messi in circolazione per la prima volta in Svizzera nel penultimo anno civile precedente l’anno di riferimento.