AB-EBV_2012_Vorschriftenentwürfe

Kapitel: Fahrzeuge Blatt Nr.: 3

Abschnitt: Grundlagen des Fahrzeugbaus

Artikel: Konstruktionsgrundsätze Ausgabe: 01.07.2010

(AB 48.1)

2.8 Das Spurmass eines Radsatzes, 10 mm ausserhalb der Messkreisebenen über die

Spurkränze gemessen, darf betragen:

höchstens mindestens

2.8.1 1426 mm *) 1410 mm *) bei Normalspur

2.8.2 989 mm **) 975 mm **) bei Meterspur

2.8.3 Spurweite Spurweite

- 8 mm - 20 mm bei kleineren Spurweiten als Normal-

und Meterspur

2.9 Die Spurkranzhöhe, über dem Messkreis gemessen, darf betragen:

höchstens mindestens

2.9.1 bei Normalspur

36 mm *) 25 mm *) - an Wagen

38 mm 25 mm - an Lokomotiven

2.9.2 bei Schmalspur

38 mm **) 28 mm **) max. 41 mm bei Zahnrad-

Triebfahrzeugen zulässig

2.9.3 – 13 mm bei Strassenbahnen

2.10 Das qR-Mass darf betragen:

im Neuzustand mindestens

2.10.1 11,0 mm *) 6,5 mm *) bei Normalspur

2.10.2 7,23 mm **) 4,5 mm **) bei Meterspur

Bemerkungen:

Sollte die Bauart der Weichen die Anwendung der Masse nach Ziffern 2.6 - 2.10 für Meterspur nicht zulassen, kann die Aufsichtsbehörde bis zur vollzogenen Anpassung der Weichen gemäss AB 32.1, Ziffer 7.1 abweichende Masse gestatten (Radsatz „B“ gemäss Regelung R RTE 29500 „Standardisierung Radsätze und Weichen Meterspur“³ des VöV).

Für Bahnen mit Übergang auf Strassenbahnstrecken haben sich die Radsatzabmessungen zudem nach den Anforderungen der Rillenschienenanlagen der Strassenbahnen zu richten.

*) Gemäss der Verordnung über die technische Einheit im Eisenbahnwesen (TE); der Wert ist deshalb den jeweiligen neuesten RIC/RIV-Vorschriften anzupassen.

**) Für Meterspur gilt die VöV-Richtlinie R RTE 29500 "Standardisierung Radsätze und Weichen Meterspur"².

3

Siehe Anhang Nr. 3

Fortsetzung Blatt Nr. 4