Vorlage

Änderungsvorschläge (synoptische Darstellung) mit Erläuterungen / VTS

Bessere Übereinstimmung der nationalen Vorschriften über die Einstellung der Abblend- und Nebellichter mit den internationalen Regelungen Geltender Text Änderungsvorschlag Anh. 10 Ziff. 731 Tabelle und 732 Anh. 10 Ziff. 731 Tabelle und 732

7 Einstellung 7 Einstellung

73 Abblend- und Nebellichter 73 Abblend- und Nebellichter

732 Die Hell-Dunkel-Grenze der symmetrischen Ab- 732 Die Hell-Dunkel-Grenze der symmetrischen Ab-

blendlichter, der Nebel- und Kurvenlichter, der blendlichter, der Nebel- und Kurvenlichter, der waagrechte Teil der Hell-Dunkel-Grenze der asym- waagrechte Teil der Hell-Dunkel-Grenze der asymmetrischen europäischen Abblendlichter und der metrischen europäischen Abblendlichter und der obere Rand des Lichtflecks amerikanischer Ab- obere Rand des Lichtflecks amerikanischer Abblendlichter müssen 10 Prozent tiefer liegen als die blendlichter müssen 10 Prozent tiefer liegen als die

Horizontallinie. Horizontallinie. Bei Nebellichtern, die auf einer

Höhe von weniger als 1 m angebracht sind, ist

auch eine Neigung des Lichtbündels von 2 Pro-

zent zulässig.

Erläuterungen:

Ist der Anbau der Beleuchtungseinrichtungen nach anerkannten internationalen Vorschriften genehmigt, richtet sich die Einstellung der Lichter nach diesen Vorschriften (Anh. 10 Ziff. 714). Entspricht der Anbau den nationalen schweizerischen Vorschriften, kommen eigene Bestimmungen über die Lichteinstellung zur Anwendung. Diese sollen möglichst mit den weiterentwickelten internationalen Vorschriften übereinstimmen. Die Bestimmungen über die Einstellung von nach nationalen Vorschriften angebauten Abblend- und Nebellichter sollen deshalb angepasst werden. Die meisten Motorwagen weisen heute von der Führerkabine aus bedienbare Verstelleinrichtungen zur Anpassung der Höhe des Lichtbündels der Scheinwerfer an den Beladungszustand auf. Für solche Fahrzeuge sollen Bestimmungen über die Einstellung des Lichtes aufgenommen werden, welche an die internationalen Vorschriften angeglichen sind und der Verstelleinrichtung Rechnung tragen. Damit kann eine bessere Ausleuchtung der Strasse erreicht werden, was zur Verkehrssicherheit beiträgt.

Zudem sollen Nebellichter alternativ auch durch eine zu den internationalen Vorschriften analoge Neigung des Lichtbündels eingestellt werden können.