Vorlage

[Signature] [QR Code]

Bundesbeschluss Entwurf über den Ausbauschritt 2030 der Eisenbahninfrastruktur

vom

Die Bundesversammlung der Schweizerischen Eidgenossenschaft,

gestützt auf Artikel 48c Absatz 1 des Eisenbahngesetzes vom 20. Dezember 19571 (EBG), nach Einsicht in die Botschaft des Bundesrates vom ..........2,

beschliesst:

Art. 1

¹ Für den Ausbau der Eisenbahninfrastruktur wird der Ausbauschritt 2030 beschlossen.

² Dieser umfasst folgende Massnahmen

a. Annemasse–Coppet: Leistungssteigerung Personenverkehr;

b. Lausanne–Genf und Jurasüdfuss: Kapazitätsausbau und Leistungssteigerung Personenverkehr;

c. Lausanne–Brig: Kapazitätsausbau Personen- und Güterverkehr;

d. Expresstrassen Güterverkehr: Kapazitätsausbau und Leistungssteigerung;

e. Basel–Biel/Bienne: Kapazitätsausbau Personenverkehr;

f. Biel/Bienne–Zürich, Bern–Zürich und Basel–Zürich: Kapazitätsausbau Personen- und Güterverkehr;

g. Zofingen–Suhr–Lenzburg: Kapazitätsausbau Personen- und Güterverkehr;

h. Zürich–Winterthur: Kapazitätsausbau Personen- und Güterverkehr;

i. bei folgenden Privatbahnen Leistungssteigerungen oder Kapazitätsausbau:

1. BLS: Bern–Niederscherli, Bern–Frutigen,

2. asm: Solothurn–Flumenthal,

3. FW: Frauenfeld–Wil inkl. neue Haltestelle Wil West,

4. SZU: Sihltal,

5. MGI: Visp–Zermatt,

6. RBS: Bern–Zollikofen, Bern–Deisswil, Bern–Gümligen Siloah,

7. zb: Luzern–Interlaken Ost und Luzern–Engelberg,

8. Travys: Lausanne–Orbe, Yverdon–Valeyres,

9. FLP: Bioggio–Lugano Centro,

10. RhB: Bahnhof Landquart,

11. SOB: Wädenswil–Einsiedeln,

12. MBC: Güterverkehr Délices–Morges,

13. LEB: Lausanne–Echallens;

j. Bundesbeitrag zur Finanzierung von grenzüberscheitenden Massnahmen;

k. betriebliche Anlagen;

l. verschiedene Einzelinvestitionen SBB, inkl. neue Haltestellen;

m. verschiedene Einzelinvestitionen Privatbahnen;

n. Planungsarbeiten für den nächsten Ausbauschritt: Planung und Studien;

o. Projektaufsicht über die Massnahmen nach den Buchstaben a–m.

³ Der Bundesrat legt der Bundesversammlung bis 2022 eine Botschaft zu einem Ausbauschritt 2040 vor. Für diesen werden insbesondere folgende Massnahmen geprüft:

a. Ferden–Mitholz im Lötschberg-Basistunnel: Bahntechnik-Ausrüstung;

b. Zürich Stadelhofen–Zürcher Oberland, Zürich–Schaffhausen: Kapazitätsausbau Personen- und Güterverkehr;

c. Aarau-Zürich: Kapazitätsausbau Personen- und Güterverkehr;

d. Knoten Luzern (Durchgangsbahnhof): Kapazitätsausbau;

SR ..........

1 SR 742.101