Ergebnisbericht

Aktenzeichen: BAV-011-11/15/2/1/3/1

- Es wird vorgeschlagen für Artikel 2 Buchstabe b MODIG eine Aufteilung in «Nutzende» und «Liefernde» vorzunehmen (BE).

- Mobilitätsangebote: Der Begriff ist zu schärfen und es sind u.a. Skigebiete mit Transportanlagen zu berücksichtigen (Jungfraubahnen).

- Nutzung der Rohdaten für die nationalen und kantonalen Verwaltungsstellen: Hinsichtlich der Nutzung der Daten in MODI soll den zuständigen nationalen und kantonalen Verwaltungsstellen der Zugriff auf die Rohdaten inkl. allfälliger pseudonymisierter Personendaten zu Zwecken der Planung und der Statistik ausdrücklich gewährt werden (BS).

- Es sollen auch Daten aus der Vertikalverteilung innerhalb von Gebäuden und Infrastrukturen zugänglich gemacht werden könnten (SIA).

Datenräume

- Die Gestaltung von Rahmenbedingungen für Datenräume und für die algorithmische Datenbearbeitung müssen ganzheitlich angegangen werden (AlgorithmWatch).

Endnutzer

- Es fehlt ein Mitspracherecht der Endnutzer (Piratenpartei).

- Es müssen auch diejenigen von den neuen Möglichkeiten profitieren können, welche sich nicht in der digitalen Welt bewegen können oder wollen und ihr Billett weiterhin am Schalter oder Automaten lösen. (Pro Bahn)

Innovation

- Um ihre Attraktivität zu beweisen, muss die MODI in der Schweiz umfassender, zuverlässiger, aktueller oder praktischer sein als Google etc. (ParkingSwiss)

Integration weiterer Bereiche ins MODIG

- Im Gesetz und Bericht soll die Anbindung der 3. Dimension (Luft/Aviation/Drohnen/Flughäfen) als systemrelevante, schweizerische Infrastruktur integriert werden (z.B. Acr, ARCS, LITRA).

- Die Luftfahrt ist als äquivalenter Teil in das Gesamtsystem Mobilitätsdateninfrastruktur zu integrieren (Flughafen Zürich).

- Es ist sicherzustellen, dass die Mobilitätsdateninfrastruktur so konzipiert wird, dass in Zukunft der Güterverkehr einbezogen werden kann bzw. die Bedürfnisse der Logistik als Schnittstelle erkannt werden. (z.B. TI, LITRA, WEKO)

International

- Die MODI ermöglicht, eine ladenetzübergreifende Interoperabilität für Endnutzer kostengünstig und effizient zur Verfügung zu stellen, innerhalb der CH und gegenüber ausländischen Playern (Repower).

MODI – Chancen, Herausforderungen

- Bei der angestrebten verstärkten Vernetzung der Mobilitätsdaten unbedingt sichergestellt werden, dass die gesamte Bevölkerung und alle Altersgruppen an den neuen Möglichkeiten der multimodalen Verkehrsnutzung teilhaben können. Es müssen auch diejenigen von