Rapport explicatif

Umsetzung des Alpenschutzartikels, Vernehmlassung Seite 30

233 Angebotskonzept Rollende Autobahn (Transitverkehr) 233.1 Angebotskonzept nach Inbetriebnahme der NEAT (ausreichende Kapaätäten)

Nach Inbetriebnahme des neuen NEAT-Basistunnels am Lötschberg (ca. 2006) ist ein durchgehendesvertaktetes Angebot der Rollenden Autobahn auf der für 4 Meter Eckhöhen ausgebauten Lötschbergachse vorgesehen, das gegenüber der heute angebotenen Rollenden Landstrasse25)einen massiven Qualitätssprungaufweist und sich möglichst lückenlos in die bestehende Strassenlogistik einfügt (vgl. Abb. 7)26),

Singen

(

Weil / Basel

-Olte

:Bern

Brig

omodossola

Legende: Raum Stab o Gaggiolo /

Rollende Autobahn Lötschberg-Simplon @ Norditalien

@ Umschlag Strasse / Schiene / Strasse

Option Rollende Autobahn Gotthard

mit Anbindung Ostschweiz/Bodensee- 7 Zugspaare pro

raum Tag nach Novara

Abb. 7: Örtliches Angebot der Rollenden Autobahnfür den Zustand mit NEXT

(Netzvariante)271

Zur Erreichung des Verlagerungszielsmuss die Rollende Autobahn rund eine MiLlion Sch\verve rkehrsfahrzeuge übernehmen können. Aufgrund des heutigen Kenntnissstands ist zur bahnseitigen Bewältigung dieses Verkehrs zwischen Basel/Weil und Domodossola die Führung von zwei bis zu 1400 Meter langen Zügen pro Stunde und Richtung zwischen

05.00 und 21.00 Uhr sowie eines bis zu 1400 Meter langenZuges pro Stunde und