Rapport explicatif

Umsetzung des Alpenschutzartikels, Vernehmlassung Seite 72

person, Unternehmen, Sektor etc.) betrifft, ergibt dessen fiskalische Belastung.

FÖV ,'\bk. für die Vorlage "Bau und Finanzierungder Infrastruktur des öffentlichenVerkehrs". Zu den involviertenInfrastrukturprojektengehören:N-EAT, Bahn 2000 1. und 2. Etappe, TGV- Anschluss der Westschweiz und Lärmsanierung des Bahnnetzes.

Fzkm Abl<. für Fahrzeugkilometer,d.h. die pro Fahrzeug geleisteten

Kilometer.

GATt At)k. für GeneralAgreementon Tariffs andTrade (A]lgemei-

nes Zoll- und Handelsat)kommen).Vorgängerorganisation der Welthandelsorganisation+ WTO

Gleichbehandlungsprinzip siehe unter + Nicht-Diskriminierung

Grenzkosten Änderung der Gesamtkosten pro zusätzlich nachgefragter

Einheit, beispielsweise pro zusätzlichemZugskilometer.

Güterfreeways Definierte internationale Schienenkorridore (konventionelle

Strecken) im EU-Raum, auf denen bei der Trassenbelegung

(+ Trasse) dem internationalen Schienengüterverkehr Priori-

tät vor anderenSchienenverkehreneingeräumtwird. Zusam-

men mit schnellen Grenzabfertigungen sollen dabei hohe

Durchschnittsgeschwindigkeiten erreicht werden.

handelbare Kontingente Beschränkte, d.h. limitierte Menge an Gütern oder Rechten, welche nach ihrer Erstzuteilung weiterverkauft (gehandelt)

werden können.

Huckepack-Korridor Definierte Transitstrecken für den kombiniertenVerkehr

durch die Schweiz. Der Huckepack-Korridor umfasst die

Gotthard-Achse mit einer zulässigen+ Eckhöhe von 3,80 m

und die Lötschberg-Simplon-Achse mit einer zulässigen

+ Eckhöhevon 4 m (ab 1999).

Infrastruktur Anlagen und Einrichtungen, die zur Leistungserstellung

erforderlich sind. Im Schienenverkehr: Gleisanlagen, Strekkenausrüstung, Sicherungsanlagen,Bahnhöfe. Im Strassenverkehr: Strassen und Autobahnen,Signalanlagen,Ver-

kehrsleitsysteme etc. Im kombinierten Verkehr zusätzlich Verladeanlagen/terminals.

intermodal zwischen bzw. unter einzelnen Verkehrsträgern (Strasse,

Schiene, Luft, Wasser)

Internalisierung der + Anlastung der + externen Kosten an die Verursacher. Siehe externen Kosten auch + Verursacherprinzip.

intramodal innerhalb eines einzelnen Verkehrsträgers (z.B. verschiedene

Bahnunternehmen auf dem Schienennetz)