Projet et rapport

Département fédéral de l’environnement,

des transports, de l’énergie et de la communication DETEC

Office fédéral des routes OFROU

Annexe 1 : Informations de détail concernant les adaptations proposées de l’arrêté fédéral sur le réseau des routes nationales

Critère 1 : Assurer le passage du trafic international de transit15

Ajout de la H21, Martigny – Gd-St-Bernard

Numéro proposé : N21

Classe (selon LRN) : 2 (contournement de Martigny), sinon 3

Points d’accès au réseau des routes Nord : N9, échangeur 22 Gd-St-Bernard

nationales : Extrémité sud : entrée du tunnel Bourg-St-Bernard Cantons concernés : VS, env. 45 km

Remarque : Privé, le tunnel du Gd-St-Bernard est hors du réseau.

Ajout de la H15, Schaffhouse – Thayngen

Numéro proposé : N4 (déplacement de la liaison Schaffhouse – Bargen)

Classe (selon LRN) :3

Points d’accès au réseau des routes Sud-ouest : N4, jonction 3 Mutzentäli

nationales : Extrémité nord-est : frontière nationale D après Thayngen Cantons concernés : SH, env. 8 km

Transfert de la N4 Bargen – Schaffhouse au réseau complémentaire

Numéro proposé : H4

Classe (selon LRN) : –

Points d’accès au réseau des routes N4, jonction 3 Mutzentäli

nationales :

Cantons concernés : SH, env. 15 km