Projet

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II: La situation initiale

4 Réseaux d’infrastructure nationaux: état des lieux

Les différents réseaux d'infrastructure nationaux existants et prévus sont brièvement décrits ci-après, puis évalués sous l’angle de leur fonctionnalité, de leur sécurité et de leur impact sur l'environnement. Les conditions spécifiques du marché et les modèles économiques ainsi que les cadres de réglementation sont également présentés.

4.1 Route

Réseau existant et prévu

75% du trafic voyageurs²⁸ et 60% du trafic marchandises évoluent sur les quelque 70 000 km de routes suisses dont seule une proportion relativement faible est d’importance nationale: les routes nationales²⁹ qui totalisent actuellement 1775 km (1892 km après achèvement) et les routes principales³⁰ qui représentent à ce jour 2282 km. Les autres routes servent essentiellement au raccordement régional et local. L'importance du réseau routier national est inversement proportionnelle. A elles seules, les routes nationales (2,5% des routes) absorbent un tiers de l'ensemble du trafic routier en Suisse.

Fig. 1: Réseau des routes nationales et principales (tronçons existants et prévus)