Projet

Chapitre: Véhicules Feuille n°: 2

Section: Principes de construction

Article: Principes de construction Edition: 01.07.2010 ^{Formatted:French}

(Switzerland)

(DE 48.1)

Dimensions en mm

Ecartement des roues

Ecartement de l'essieu

Ecartement de la voie

Ecartement des plans des cercles de

roulement

2.6 L’écartement des faces internes des deux roues d’un essieu entre les faces

intérieures des jantes-bandages, mesuré au niveau des rails et le véhicule étant vide ou chargé, est de

2.6.1 1’360 ± 3 mm *) pour la voie normale

2.6.2 935 +1 / -2 mm au moins **) pour la voie métrique

2.7 Les deux plans des cercles de roulement d’un essieu seront supposés avoir un

écartement de:

2.7.1 1’360 mm + 2 x 70 mm *) pour la voie normale

2.7.2 1’050 mm pour la voie métrique

2.7.3 Ecartement de la voie pour des écartements de voie

+ 50 mm plus petits que ceux des voies

normales et métriques

*) Conformément à l’ordonnance concernant l’Unité technique des chemins de fer (UT); la valeur doit donc être adaptée chaque fois aux prescriptions RIC/RIV les plus récentes.

**) Pour la voie métrique, on applique les directives R RTE 29500² de l’UTP sur la « "standardisation des essieux et des branchements à voie métrique »".

²Voir DE-OCF, annexe n°3

Suite: feuille n° 3