Projet

Chapitre: Véhicules Feuille n°: 11

Section: Véhicules moteurs et convois des chemins de fer à crémaillère

Article: Freins Edition: 01.07.2010

(DE 60.2.b)

3.3 Contrôle subséquent de l'effort de freinage effectif Be. c C N E

3.3.1 L'accélération libre (a) sera mesurée en vue du contrôle et de l'ajusta- c C N E ^{Formatted:French}

(Switzerland)

ge de l'effort de freinage effectif Formatted: French (Switzerland)

B ==== m (p ++++ a) (Signification des symboles voir chiffre 4) ^{Formatted:French}

e g e

(Switzerland)

Formatted: French

3.3.2 La valeur (a) sera déterminée sur la base d'un essai effectué par un c C N E (Switzerland)

Formatted: French

"laisser couler" à partir de l'arrêt. (Switzerland)

Formatted: French

Cet essai peut être combiné avec l'essai de freinage visant à contrôler (Switzerland)

le frein par mise en action au moyen du dispositif de protection contre

la survitesse (voir chiffre 3.2).

4 Signification des symboles: c C N E

4.1 Temps en [s]: c C N E

t = Temps, valeur instantanée dès la variable temps (après l'ordre

d'arrêt)

T = Temps de serrage, temps s'écoulant entre le moment où l'ordre

d'arrêt est donné et l'arrêt

T1 = Temps de serrage, temps s'écoulant entre l'entrée en action du

dispositif de protection contre la survitesse et l'arrêt

τ = Temps mort: temps s'écoulant entre l'ordre d'arrêt et l'applica

tion de l'effort de freinage

4.2 Distance en [m]: c C N E

x = Distance à un instant donné, en cours de freinage

X = Chemin de freinage, du repère "stop" jusqu'au point d'arrêt

4.3 Vitesses en [m/s]: c C N E

vadm = Vitesse de marche maximale admissible selon DE 76

vo = Vitesse au moment où l'ordre d'arrêt est donné

v = Valeur instantanée de la vitesse

v1 = Vitesse lors de l'entrée en action du dispositif de protection

contre la survitesse

4.4 Vitesse en [km/h]: c C N E

vadm = [km/h] = 3.6 vadm [m/s]

4.5 Accélération en [m/s²]: c C N E ^{Formatted:French}

(Switzerland)

Formatted: French

a = Accélération libre en descente libre sur la pente considérée (Switzerland)

Explication des signes: A=adhérence, c ou C=crémaillière, cC= toutes déclivités, c≤125 ‰,

C≥125 ‰; N=voie normale, E=voie étroite, T=tramway,

M=seulement véhicules moteurs

Suite: feuille n° 10