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Kapitel: Bahnbetrieb Blatt Nr.: 5

Abschnitt: Bilden und Bedienen der Züge

Artikel: Fahrgeschwindigkeit Ausgabe: 01.07.2010

(AB 76.1.a)

A N S T

7 HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT IN ABHÄNGIGKEIT DER MASSGEBENDEN NEIGUNG

Gültig für

– Züge auf Adhäsionsstrecken mit unabhängigem Bahnkörper und

– Vorsignalentfernungen und Neigungen gemäss Bremstabellen IIa,

III und IV

Höchstgeschwindigkeit in km/h

Neigung Bremsung mit beim Lösen abstufbarer automati- Bremsung mit einzeln ‰ scher Bremsen betätigten Feststellbremsen

Bremstabelle II a und Bremstabelle III

IV

Auf Steigungen

und 0 ‰ 90 7540

Gefälle bis 5 90 7540

über 5 ... 10 90 7540

über 10 ... 15 80 7540

über 15 ... 20 75 7040

über 20 ... 25 70 6540

über 25 ... 30 65 6040

über 30 ... 35 60 5535

über 35 ... 40 55 5030

über 40 ... 45 50 4525

über 45 ... 50 45 4020

über 50 ... 60 35 3015

über 60 ... 70 30 2510

Für Züge mit beim Lösen nicht abstufbarer automatischer Bremse gilt:

– Höchstgeschwindigkeit 5 km/h kleiner als bei Zügen mit beim Lösen

abstufbarer Bremse, jedoch höchstens 80 km/h statt 90 km/h.

Für Züge mit beim Lösen nicht abstufbarer automatischer Bremse, ge-

führt von einem Triebfahrzeug, dessen Antriebsbremse so bemessen

ist, dass mit ihr die auf den verschiedenen Gefällen zulässige Ge-

schwindigkeit eingehalten werden kann, gilt:

– Höchstgeschwindigkeit wie bei Zügen mit beim Lösen abstufbarer

Bremse, sofern das Bremsgewicht aller mit der automatischen

Bremse, beim Lösen abstufbar oder nicht abstufbar, gebremsten

Fahrzeuge für diese höhere Geschwindigkeit ausreicht.

Zeichenerklärung: A=Adhäsion, z od. Z=Zahnrad, zZ= alle Neigungen, z≤125 ‰, Z>125 ‰;

N=Normalspur, S=Schmalspur, T=Strassenbahn (Trambahn),

L=nur Triebfahrzeuge

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