Rapporto esplicativo

parte, se non addirittura completamente, tale lavoro supplementare. Le ripercussioni finanziarie e sul personale presso la Confederazione sono pertanto limitate.

Il lavoro supplementare che ne deriva dovrebbe poter essere smaltito mediante i mezzi disponibili. Una parte di tali costi verrà compensata con i probabili introiti delle multe, che confluiranno nelle casse della Confederazione.

Per i cantoni

Tramite la concentrazione del perseguimento penale presso l’amministrazione delle dogane i cantoni perdono gli introiti delle multe. A tale diminuzione delle entrate corrisponde tuttavia la soppressione dei costi, considerevolmente più elevati, per la determinazione dell’autore del reato. In conclusione, i cantoni dovrebbero essere sgravati dal punto di vista sia finanziario sia del personale.

4.2 Ripercussioni economiche

L’adeguamento deve essere valutato positivamente per quanto riguarda l’economia in quanto conduce ad una parità di trattamento degli operatori commerciali.

5 Rapporto con il diritto europeo

La modifica della LTTP svizzera non influisce sul rapporto con il diritto europeo. Dal punto di vista materiale la riscossione della TTPCP in Svizzera è iscritta nell’accordo tra la Svizzera e la Comunità europea sul trasporto di merci su strada (RS 0.740.72).

6 Basi giuridiche

Le disposizioni modificate si fondano sugli articoli 24septies, 36quater, 36sexies e 23 delle disposizioni transitorie del 29 maggio 1874 della Costituzione federale1. Esse corrispondono oggi agli articoli 74, 84, 85 e 196 cifra 1 della Costituzione federale del 18 aprile 1999 (RS 101).