Rapporto esplicativo

- 4 - Panoramica Introduzione e panoramica2

Indice4

1 Contesto iniziale6

1.1 Sicurezza della circolazione: la situazione attuale in Europa e in6

Svizzera 1.2 Vittime degli incidenti6

1.3 Ubicazione degli incidenti7

1.4. Cause degli incidenti (lacune, fattori d'influsso)7

1.5 Fattori di influsso7

1.5.1 Comportamento degli utenti della strada7

1.5.2 Sicurezza dei veicoli7

1.5.3 Infrastruttura stradale7

1.5.4 Servizi di soccorso8

1.5.5 Consapevolezza del problema da parte della società8

(« awareness »)

1.6 Mandato costituzionale8

2 Punti essenziali del progetto8

2.1 Obiettivi principali di Via Sicura8

2.2 Ambiti d'influenza9

2.2.1. L'individuo nelle vesti di utente della strada9

2.2.2 Rispetto delle prescrizioni11

2.2.3 Infrastruttura13

2.2.4 Ricerca, sviluppo e statistica13

2.2.5 Responsabilità civile e assicurazioni per i veicoli a motore14

2.3 Finanziamento14

2.3.1 Aumento del supplemento al premio dell'assicurazione di15

responsabilità civile per i veicoli a motore (premio RC auto)

2.3.2 Destinazione vincolata degli introiti delle multe stradali15

2.3.3 Destinazione vincolata della quota dei Cantoni del finan-16

ziamento speciale del traffico stradale 3 Varianti per l'attuazione di Via sicura17

3.1 Contributo di finanziamento di 45 mio. di franchi all'anno (aumento17

del supplemento al premio RC auto dallo 0,75 al 2,5 %)

3.2 Contributo di finanziamento di 300 milioni di franchi all’anno (au-18

li)

mento del supplemento al premio RC auto dallo 0,75 al 5 % nonché destinazione vincolata del 50 % degli introiti delle multe strada- 3.3 Contributo di finanziamento di 110 mio. di franchi all'anno (aumen-19

to del supplemento al premio RC auto dallo 0,75 al 5 %)

3.4 Riorganizzazione del fondo di sicurezza nazionale19

4 Commento ai singoli articoli20