DE-Oferr_2012_avamprogetto_prescrizioni_(francese)
Consultazione 2010/109: Revisione parziale dell'ordinanza sulle ferrovie (Oferr) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-Oferr); Integrazione dell'ordinanza sulle installazioni elettriche delle ferrovie (OIEF) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-OIEF) nell · 354 pagine
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Chapitre: Installations électriques Feuille n°: 37
Edition: 01.07.2012 Article: Planification et construction Version: 06.04.2011
(DE 44.g Parties électriques de véhicules)
3 Isolation
L’isolation des véhicules est exécutée de manière à maîtriser les tensions et à éviter tout amorçage.
3.1 En matière de propagation dans l’air et de courants de fuite, SN EN 50124 est
applicable.
3.2 La rigidité diélectrique doit être testée conformément à EN 60077-1.
3.3 L’examen de chaque appareil (notamment transformateur, moteur de traction,
redresseur) doit être conforme aux normes en vigueur.
3.4 L’isolation des trolleybus doit être conforme à SN CLC/TS 50502.
3.5 Les trolleybus doivent être pourvus d’un dispositif de contrôle pour vérifier l’état
d’isolation des circuits proches de la tension de la ligne de contact placé à un endroit approprié facilement accessible.
3.6 Les examens périodiques des trolleybus ont lieu au plus tard après env. 2 mois ou
après env. 7500 km de parcours si cette distance est parcourue en moins de 2 mois, et après les interventions de maintenance sur l’équipement électrique.
3.7 Les examens périodiques des trolleybus sont régis par les valeurs prescrites dans SN
CLC/TS 50502.
3.8 Les valeurs de l’examen périodique de SN CLC/TS 50502 s’appliquent aussi aux
trolleybus obsolètes.
Suite: feuille n° 38