DE-Oferr_2012_avamprogetto_prescrizioni_(francese)
Consultazione 2010/109: Revisione parziale dell'ordinanza sulle ferrovie (Oferr) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-Oferr); Integrazione dell'ordinanza sulle installazioni elettriche delle ferrovie (OIEF) e delle relative disposizioni d'esecuzione (DE-OIEF) nell · 354 pagine
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Feuille n°: 3
Ouvrages situés à proximité, au-dessus ou au-dessous du chemin de fer
Edition: 01.07.2012
Terminologie
1.1 Définitions
Les définitions suivantes sont utilisées dans la présente annexe n° 1 aux DE-
OCF ad art. 27:
Véhicules ferroviaires Véhicules ferroviaires qui quittent partiellement ou quittant la voie intégralement le domaine de la voie après déraillement.
Eléments protecteurs de Mesures de construction destinées à protéger les déviation piliers, les rangées de piliers et les parois de chocs
directs venant de n’importe quelle direction.
Choc Collision d’un corps en mouvement avec un ouvrage.
Bloc absorbeur de choc Mesures de construction destinées à protéger les piliers
d’un choc direct agissant parallèlement à la voie.
Force due au choc Force qui agit sur l’ouvrage lors du choc.
Constructions exposées à Constructions pour lesquelles on peut, par expérience, des chocs partir du principe que la probabilité d’être percutées par
des véhicules ferroviaires ayant déraillé ou quittant la voie est accrue.
Eléments de construction Eléments de construction et de structures porteuses exposés à des chocs d’ouvrages exposés à des chocs.
Risque de choc Caractérisation qualitative ou quantitative d’un
dommage dû au choc d’un véhicule ferroviaire avec un ouvrage eu égard à sa probabilité d’occurrence et son ampleur.
Action accidentelle Action à faible probabilité d’occurrence, en règle
générale de courte durée et d’effet considérable
Elément de construction Partie physiquement distincte d’un ouvrage ou d’une
structure porteuse.
Classe d’ouvrage Caractérisation schématique d’ouvrages qui tient
compte d’une mise en danger comparable des
personnes en cas d’endommagement de l’ouvrage.
Situation d’exploitation Caractérisation du trafic ferroviaire eu égard à la vitesse
de circulation des trains voyageurs et marchandises.
Déraillement Perte du guidage (par rail) des véhicules ferroviaires.
Dispositif de déraillement Dispositifs de protection mécaniques provoquant le
déraillement d’un véhicule ferroviaire pour empêcher la circulation sur une section de voie.
Situation de voie Emplacement des voies et des appareils de voie par
rapport à un ouvrage.
Contre-rail Dispositif de guidage des roues destiné à conserver le
guidage après déraillement.
Suite feuille n° 3