DE-Oferr_2012_avamprogetto_prescrizioni_(francese)

Chapitre: Installations fixes Feuille n°: 7 N

Section: Caractéristiques géométriques de la voie

Edition: 01.07.2012 Article: Eléments du tracé Projet: 20.04.2011 Gelöscht: Edition: 01.12.2002

3.6.2 Valeurs-limites des insuffisances de dévers

3.6.2.1 Les valeurs maximales des insuffisances de dévers id dans les voies de circulation sans

points fixes (cf. chiffre 2.1.3) sont les suivantes :

En cas d’application des valeurs-limites, il doit être garanti que les véhicules qui circulent sur ces voies sont homologués pour de telles conditions d'emploi.

rayon id

[m] [mm]

valeur-limite en R < 350122

cas normal 350 ≤ R < 650 130 ⁽¹⁾

R ≥ 650 150 ^(1,2)

valeur-limite R < 350 130 ⁽¹⁾

maximale 350 ≤ R < 650 150 ⁽¹⁾

R ≥ 650 165 ^(1,2)

⁽¹⁾La vitesse de la catégorie de train A reste limitée à :

V ≤ 0,29 d+122 ⋅ R −5

A max

⁽²⁾Pour la plage de vitesses 200 < V ≤ 250 km/h (pour les véhicules correspondants R

conformément au chiffre 2.1.3), on applique la règle suivante :

valeur-limite en cas normal : 130 mm

valeur-limite maximale : 150 mm

Concernant la conversion de l’insuffisance de dévers en accélération centrifuge non compensée, cf. chiffre 3.6.1.1.

3.6.2.2 Dans les sections avec points fixes (cf. chiffre 2.1.3), les valeurs-limites sont les

suivantes :

valeur-limite en cas normal: 100 mm

valeur-limite maximale: 130 mm

valeurs-limites dans la zone des appareils de voie en courbe cf. chiffre 6.3.3.1.

3.7 Excès de dévers ed

Pour l’excès de dévers (d > did) les valeurs-limites sont les suivantes :

valeur-limite en cas normal : 110 mm

valeur-limite maximale : 130 mm

Le dévers idéal auquel il ne se produit pas, en théorie, d’accélération centrifuge au niveau de la voie, se calcule comme suit :

² V [km/h]

11, 8⋅V ^R

d = ^R d [mm]

id id

R R [m]