Progetto

Art. 12a cpv. 5 e 6

⁵Entro sei mesi dalla conclusione di un'analisi della capacità, il gestore dell'infrastruttura presenta all'UFT un piano per aumentare la capacità.

⁶L'UFT sottopone il piano agli utenti della tratta saturata. Approva il piano o ne richiede la modifica.

Art. 12b cpv. 1

¹Il gestore dell’infrastruttura e l’utente della rete possono concludere un accordo quadro sull’accesso alla rete. L’accordo specifica le caratteristiche dei tracciati da attribuire. Alle richieste di tracciati fondate su un accordo quadro valido è data priorità nell'attribuzione dei tracciati rispetto alle altre richieste dello stesso rango.

Art. 12c Piani di utilizzazione della rete

¹Se su un determinato tronco di tratta si prevedono conflitti tra diversi tipi di traffico, il Dipartimento federale dell'ambiente, dei trasporti, dell'energia e delle comunicazioni (DATEC) emana un piano di utilizzazione della rete. Il piano sostituisce la dichiarazione di tratta saturata (art. 12a). È valido per un periodo d'orario.

²Il piano di utilizzazione della rete stabilisce il numero di tracciati disponibili per i singoli tipi di traffico in considerazione del sistema nodale e della disponibilità di tracciati sul restante percorso dei treni. Nel piano è possibile limitare il numero dei tracciati a disposizione di determinati tipi di traffico e quello dei tracciati da attribuire in base ad accordi quadro. Per l'attribuzione di tracciati disponibili a breve termine è possibile derogare dal piano.

³Il gestore dell'infrastruttura pubblica il progetto del piano di utilizzazione della rete almeno 30 mesi prima dell'inizio del relativo periodo d'orario. Il gestore dell'infrastruttura può affidare tale compito a terzi. Le imprese interessate e i committenti dei servizi di trasporto possono inoltrare i loro pareri in merito al progetto entro 60 giorni dalla sua pubblicazione.

⁴Il gestore dell'infrastruttura rielabora il progetto e lo presenta all'UFT assieme all'analisi della capacità (art. 12a cpv. 4) al più tardi 24 mesi prima dell'inizio del relativo periodo d'orario.

⁵Il DATEC decide in merito alle richieste di modifica al più tardi 18 mesi prima dell'inizio del relativo periodo d'orario.

⁶Il gestore dell'infrastruttura pubblica il piano di utilizzazione della rete assieme alle condizioni di accesso alla rete (art. 10 cpv. 1 lett. d).

Art. 20 cpv. 5 e 6

⁵Per il calcolo del contributo di copertura nel traffico viaggiatori concessionario sono determinanti i proventi dei servizi di trasporto. Essi comprendono i ricavi ottenuti dalla vendita dei titoli di trasporto, dalle prenotazioni, dai supplementi e dal trasporto dei bagagli.