Rapporto esplicativo

- lett. d: i compiti concernenti le carte del conducente e dell’azienda (verifica, registrazione, mutazione) saranno centralizzati e assunti dall’USTRA.

- lett. e: anche l’elaborazione delle notifiche di stato trasmesse da autorità nazionali e internazionali (non corrette, difettose ecc.) sarà di competenza dell’USTRA. Questo compito non è nuovo, ma viene iscritto esplicitamente nell’ordinanza.

- cpv. 2: le carte di controllo restano di competenza delle autorità federali e cantonali.

Allegato: fatta eccezione per il nuovo numero 10 concernente le richieste di carte, anche in questo caso, le modifiche concernono unicamente il passaggio delle competenze all’USTRA (n. 113, 213 e 612).

4. Modifica dell’OLR 1

Le modifiche introdotte nell’OLR 1 introducono una regolamentazione delle competenze equivalente a quella prevista nell’ORECO.

4.1 In merito alle singole disposizioni

Art. 13a: il testo vigente è stato corretto in quanto suggeriva erroneamente che la durata massima di validità delle carte del conducente potesse essere prolungata.

Art. 13b: i capoversi 2, 5 e 6 indicano la responsabilità dell’USTRA.

Art. 23: i Cantoni designeranno unicamente gli organi competenti per le carte di controllo. Le carte del conducente e dell’azienda saranno integralmente sotto la responsabilità dell’USTRA.

Art. 24: tra i compiti della Confederazione (nel caso specifico l’USTRA) rientrano il rilascio, la revoca e la dichiarazione di non validità delle carte del conducente e dell’azienda.

5. Modifica dell’ordinanza concernente gli emolumenti USTRA, allegato

Emolumenti per prestazioni e autorizzazioni speciali sono fatturati conformemente all’allegato. Fino ad ora, il prezzo delle carte del conducente - composto dai costi di sistema, dagli oneri amministrativi sostenuti da Confederazione e Cantoni nonché dalle spese di porto - era superiore alla media europea.

Il risparmio ottenuto grazie alla centralizzazione dei compiti presso l’USTRA va corrisposto integralmente ai richiedenti delle carte, conformemente al carattere generale degli emolumenti.

La nuova possibilità di ordinare carte del conducente online riduce l’onere amministrativo e di conseguenza i costi. Anche in questo caso il risparmio ottenuto va restituito ai richiedenti i quali, se lo desiderano, possono comunque continuare a ordinare le carte del conducente e dell’azienda in modo convenzionale attraverso moduli cartacei.

In caso di sostituzione (ad es. perdita, difetto), le carte conservano la loro data di scadenza iniziale. Il costo per le carte di sostituzione diminuisce proporzionalmente alla loro validità residua, come illustrato nella tabella sottostante.

Tabella: carta di sostituzione in funzione della validità residua Tipi di carte Carta di sostituzione: validità residua in anni Percentuale del prezzo di una nuova carta 4

5 - 4 4 - 3 3 - 2 2 - 1 1 - 0.5 0.5 - 0 Carta del conducente 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 20 % Carta dell’azienda 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 20 % Carta dell’officina ------ ------ ------ ------ 100 % 50 % Carta di controllo 100 % 80 % 60 % 40 % 20 % 20 %